Cena zakupu a podatek

Jak w temacie; czy jesli producent z Chin podaje mi kwote np za 10 sztuk 450$ plus koszt przesylki 139$ czyli lacznie 589$, na plny (przy kursie 2,75 za dolara) 1625,64, to czy ta kwota zawiera podatek vat(brutto) i wtedy cena netto zakupu wynosilaby 1332,49zł (vat 293,15zł), czy jest to cena netto i musze dodac do tej kwoty 22% z niej czyli 22% z 1625,64 a wiec 1625,64+357,64 czyli brutto wynosi 1983,28zł?

Pytam bo nie wiem w koncu jak potem rozliczyc sie z podatkiem vat; czy podatek naliczony wynosilby te 357,64 jesli kwota podana przez producenta z Chin jest ceną NETTO czy wynosilby 293,15zł, jesli kwota podana przed producenta jest kwotą BRUTTO?

Mysle nad sprowadzeniem czegos ale juz na starcie sie gmatwam w tych cyferkach;/ Sorry za zagmatwanie ale staralem sie to bardzo szczegolowo wyjasnic;)

W krajach spoza unii wszystko podają w netto, w Polsce trzeba doliczyć 22% + % cła o ile takowe jest na dany towar + 30% koszty operacyjne (to już dla siebie przy wyliczeniach opłacalności, opłaty przelewów, prądu itp., ludzi, opłata przesyłki) pzdr. Krzysztof

krzysztoforow12 napisał(a):W krajach spoza unii wszystko podają w netto, w Polsce trzeba doliczyć 22% + % cła o ile takowe jest na dany towar + 30% koszty operacyjne (to już dla siebie przy wyliczeniach opłacalności, opłaty przelewów, prądu itp., ludzi, opłata przesyłki) pzdr. Krzysztof

nie do konca...

Pierw Cło, poźniej VAT

czyli jednak to cena netto..
a wlasnie, jak z tym cłem, poniewaz to o czym ja mysle, moznaby zakwalifikowac do kilku rodzajow i teraz wiem ze jesli potrafie to moge udowodnic im ze jest to cos, wg taryfy celnej, za co nie musze placic cła, poniewaz oni woleli przyjac inny zapis z jakims tam % cła.. ale jak to w praktyce wyglada?ide do urzędu celnego z taryfa celną i pokazuje im ze mozna to inaczej zakwalifikowac i cła nie placic czy jak?

W praktyce to wygląda tak, że praktycznie nikt sam nie załatwia obsługi celnej, tylko zleca przewoźnikowi całość procedury celnej, ponieważ przy procedurze jest b. dużo zachodu i straty czasu oraz trzeba pojechać na miejsce oclenia, co stwarza dodatkowe koszty. Jedź teraz do Gdyni, Warszawy lub Szczecina. Całość obsługi celnej załatwia albo a). przewoźnik albo b). agencja celna - podpisuje się z nimi umowy o obsługę celną, pobierają np. od każdej obsługi 100 zł dodatkowo (co i tak jest o wiele taniej niż obsługa samemu). Najlepiej zamawiając kurierem przesyłkę od razu zlecić im obsługę celną, chyba że nie świadczą takiej usługi to lepiej nie korzystać z takiego kuriera międzynarodowego. Między innymi takie usługi świadczą z tego co wiem DHL, NAGEL, GLS, Fedex Express. W praktyce wygląda to tak, iż wysyłasz do biura kuriera e-maila z podaniem: miejsca nadania, miejsca odbioru, wielkość przesyłki (gabaryty) i ciężar - które to info emailem przysyła Ci Chińczyk, Kurier zwrotnie odsyła Ci cenę za przywiezienie z uwzględnieniem odpowiedniego cła oraz VAT-u polskiego (od kosztu przesyłki (kwoty transportu) też jest liczony VAT!). I już masz całkowity dokładny koszt przywiezienia towaru, dalej dodajesz cenę Chińczyka towaru do kosztów składowych * VAT i masz ogólną cenę całości towaru. Tak mniej więcej robi to wiele firm profesjonalnych na co dzień sprowadzających towary. Pracowałem w takiej firmie to nie piszę z wiedzy książkowej lecz normalnego doświadczenia w niniejszej pracy. Może komuś to pomoże w przygodzie z importem. Miło pzdr. i oczekuję na komentarze Krzysztof.