Finansowanie

Pytanie takie jak w temacie do ludzi którzy z tym mają do czynienia.

Przy otwieraniu działalności transportowej lepiej się starać o niskooprocentowany kredyt
dla studentów otwierających działalność czy też lepszą formą finansowania będzie
wzięcie auta w leasing?

Pytam pod kątem tego jak się sytuacja będzie miała jakby jednakże działalność nie wypaliła i co wtedy...

Po drugie jeśli auto w leasingu to czy lepiej nowe z salonu czy też używane powiedzmy 2 letnie z udokumentowanym przebiegiem?

Inne cenne uwagi także są mile widziane.

[quote="cloudsky"]
W przypadku, gdy stajemy przed decyzją wybory leasingu lub kredytu posługujemy się metodą dyskontowania strumieni pieniężnych netto. Opinie typu, co się bardziej opłaca są subiektywne, lepiej to policzyć.

Na pewno bank nie odpuści spłaty kredytu. Przy leasingu trzeba się zapoznać z umową, w której są określone warunki wypowiedzenia umowy przez leasingobiorcę.

[quote="cloudsky"]
Dwuletnie auto w leasingu ma swoje złe strony, ale ma również i dobre. Dwuletnie auto z reguły oznacza krótszy okres leasingowy oraz lepsze warunki "wyjścia" z leasingu, gdyby konieczna była likwidacja DG.
Trochę info jest w krótkim poście, który napisałem kilka dni temu:
http://www.biznesforum.pl/topics14/leas ... t11721.htm

xfreebiz napisał(a):Dwuletnie auto w leasingu ma swoje złe strony, ale ma również i dobre. Dwuletnie auto z reguły oznacza krótszy okres leasingowy oraz lepsze warunki "wyjścia" z leasingu, gdyby konieczna była likwidacja DG.

Dwu letnie auto dlatego, że jest po prostu tańsze, bo na zakup nowego nawet w leasingu to bym się nie zdecydował, za dużo to dla mnie wydać ok 100tys zł netto na nowe auto.

A co do pierwszej Twojej wypowiedzi to moze mi pomożesz, bo za bardzo nie wiem jak to NPV wyliczyć...
Generalnie mam założenia takie:

Auto za ok 50tys netto
okres leasngu 48 m-cy
wpłata 10%

cloudsky napisał(a):

xfreebiz napisał(a):Dwuletnie auto w leasingu ma swoje złe strony, ale ma również i dobre. Dwuletnie auto z reguły oznacza krótszy okres leasingowy oraz lepsze warunki "wyjścia" z leasingu, gdyby konieczna była likwidacja DG.

Dwu letnie auto dlatego, że jest po prostu tańsze, bo na zakup nowego nawet w leasingu to bym się nie zdecydował, za dużo to dla mnie wydać ok 100tys zł netto na nowe auto.

A co do pierwszej Twojej wypowiedzi to moze mi pomożesz, bo za bardzo nie wiem jak to NPV wyliczyć...
Generalnie mam założenia takie:

Auto za ok 50tys netto
okres leasngu 48 m-cy
wpłata 10%

Musisz zrobić prognozę finansową i policzyć przepływy finansowe netto dla każdego okresu, a potem na podstawie przepływów finansowych netto oblicza się NPV.
Jeżeli porównujesz wariant leasingowy z wariantem kredytowym, to przychody musisz przyjąć takie same, ale koszty będą inne dla leasingu i kredytu.
Wyższa wartość NPV oznacza, że wariant o wyższej NPV jest bardziej opłacalny.

A masz jakiś wzór do obliczania tego NPV??

cloudsky napisał(a):A masz jakiś wzór do obliczania tego NPV??

Mogę ci przesłać mailem, bo na formularzu nie kopiuje się wzór. Przeslij mi swój adres e-mail przez PW.

W leasingu na początku to raczej 15% pierwszej wpłaty musisz się spodziewać. Jak w firmie się "niepowiedzie" to w przypadku kredytu jak i leasingu raczej auto zostanie zabrane.
Odnośnie tego czy auto nowe czy używane to z moich doświadczeń poradziłbym Tobie jednak nowe. Ciekawą sytuację miałem przy zakupie jednego nowego i jednego używanego auta tego samego typu. Otóż za nowe płace mniej niż za te używane. Udało mi się podłączyć pod zakup flotowy jedej z firm i nowe miałem po 33 tys gdy w salonie stało w tym czasie po 49 tys (ceny netto) :-) Warto mieć oczy szeroko otwarte i kosić okazje.

beclak napisał(a):W leasingu na początku to raczej 15% pierwszej wpłaty musisz się spodziewać..

Z tego co się orientowałem to spokojnie znajdę ofertę z pierwszą wpłatą już od 5% :)

Odnośnie tego czy auto nowe czy używane to z moich doświadczeń poradziłbym Tobie jednak nowe. Otóż za nowe płace mniej niż za te używane. nowe miałem po 33 tys gdy w salonie stało w tym czasie po 49 tys (ceny netto) :-) Warto mieć oczy szeroko otwarte i kosić okazje.

Na to Ci powiem że pewnie kupowałeś małe auto dostawcze. W moim wypadku wchodzi w grę VW maxi. I o ile za powiedzmy 2-3 letniego VW LT35 zapłącę ok 50000 netto to za nowego Craftera z najsłabszym silnikiem zapłacę ok 92000 netto.

Więc chyba różnica jest dość spora.

Jakiś czas temu miałem podobny dylemat. Pomijając ocenę ofektywności inwestycji (NPV), czy też terczę podatkową(choć mam wiedzę i świadomość z czym się to je) zdecydowałem się na leasing. Tylko dlatego, że firma zaproponowała mi dość wysoki poziom wykupu po 5- cio letnim okresie leasingu, tj. 15%. Dzięki temu miałem znaczenie mniejsze raty miesięczne leasingu niż w przypadku kredytu. To jest istotne szczególnie przy rozpoczynaniu DG, kiedy musisz liczyć każdą złotówkę. Poza tym, jak interes się uda (czego Ci życzę) to pewnie po 5- latach nie będziesz myślał o zakupie tego samochodu na własność lecz racze pozostawieniu go firmie leasingowej i wzięciu nowego autka.
Pozdrawiam

NPV warto policzyć do oceny efektywności, ale analizując przepływy finansowe widać jak na dłoni płynność, a często jej po prostu brakuje w pierwszych misiącach działalności. I bardzo często o wyborze wariantu nie decyduje NPV, ale warunki, które zapewnią najwyższą płynność na początku DG.
Zresztą mniejsze obciążenie ratami leasingowymi wpływa na wzrost NPV.

MrW napisał(a):Jakiś czas temu miałem podobny dylemat. Pomijając ocenę ofektywności inwestycji (NPV), czy też terczę podatkową(choć mam wiedzę i świadomość z czym się to je) zdecydowałem się na leasing. Tylko dlatego, że firma zaproponowała mi dość wysoki poziom wykupu po 5- cio letnim okresie leasingu, tj. 15%. Dzięki temu miałem znaczenie mniejsze raty miesięczne leasingu niż w przypadku kredytu. To jest istotne szczególnie przy rozpoczynaniu DG, kiedy musisz liczyć każdą złotówkę. Poza tym, jak interes się uda (czego Ci życzę) to pewnie po 5- latach nie będziesz myślał o zakupie tego samochodu na własność lecz racze pozostawieniu go firmie leasingowej i wzięciu nowego autka.
Pozdrawiam

Hmm a mógłbyś coś wiecej powiedzieć na ten temat wykupu? I w jakiej to firmie zaoferowali Ci taką opcję? Bo z tego co się orientowałem to powiedzmy opcja wykupu na pziomie 19 % obowiązuje przy leasingu do 36 m-cy.

I jak to dokładnie z tym leasingiem jest, bo niektórzy mówią, że kosztem leasingu jest pierwsza wpłata, inni że tzw. marża firmy, a samochód się spłaca w 100%.

Bo jeżeli w Twoim wypadku dobrze zrozumiałem to miałeś opcję powiedzmy 10% pierwszej wpłaty a później opcja wykupu za 15%, czyli spłacałaś tak de facto 75% wartości auta ?

JEśli się mylę proszę o poprawkę :)

Już odpowiadam. Samochód był finansowany przez VB Leasing. Leasing był wzięty na 60 miesięcy. Opłata wstepna 10% oraz opcja wykupu po 10 latach - 15%. Całkowity koszt leasingu 121% wartości samochodu.
Przy wartości brutto auta 54 tys zł netto i wpłacie własnej na poziomie 5,4 tys zł netto - opłatę miesięczną mam na poziomie ok 950 zł.
Jeśli chodzi o koszt uzyskania przychodu- to jest zależne od rodzaju leasingu. W przypadku samochodów najpopularniejszym jest leasing operacyjny, w którym cała zarówno wpłata własna jak i raty leasingowe i wykup stanowi w całości koszt uzyskania przychodu.
Odsetki od leasingu czyli tzw marża leasingodawcy jest kosztem wtenczas gdy wybierasz tzw leasing kapitałowy.
I jeszcze jedno - jeśli kupujesz autko z homologacją na ciężarowe- wtenczas odliczasz VAT w pełnej wysokości, natomiast w przypadku auta osobowego- możesz odliczyć 60% VATu, nie więcej jednak jak 6 tys zł.
POza tym jeszcze jedna kwestia odnośnie VATu- w przypadku autka używanego może sz otrzymać tzw. fakturę VAT n/marża, czyli de fakto nie możesz odliczyć od takiej faktury VAtu.
PS. Zachęcam Ciebie do poszukania aut tzw w wersji prezentacyjnej lub testowej. Są sprzedawane przez dealerów samochodowych, masz na nie normalnie gwarancję ale z uwagi, że były użytkowane przez salony- możesz uzyskać znaczący rabat.
Przyładowo, ja ostanio kupiłem auto, które nowe kosztuje 89 tys zł brutto, natomiast zapłaciłem za nie 67 tys zł.
Pozdrawiam.

No tak często przeglądając ogłoszenia jest napisane faktura n/marża :(

Wiec wtedy mówisz, że nic nie odliczę? Poza tym wiesz ja to bede brał w leasing, więc dla mnie w tym momencie to chyba bez róznicy.

A co do nowych auto to chyba będzie trzeba się wybrać do dealera i się zapytać co i jak.

A słyszał ktoś lub może użytkuje auto w takim leasingu??

Leasing modelowy

Przeczytaj również posty podobne do tematu "Finansowanie":

- Finansowanie
- finansowanie biznesu??
- Finansowanie firmy
- finansowanie studiów?!
- finansowanie firmy