Firma Transportowa TIR i busy tylko znawców prosze o opinie

witam
znajomy zaproponowal mi zlecenia dla kursów w jedna strone
1. mediolan 3x w miesiacu po 36 palet (solowka z przyczepą)
2. szwajcaria 1x w miesiacu po 30 palet w ciagu 2 lat pewnie 2 razy wiecej
3. holandia 1x w miesiacu po 30 palet
4. grecja (ateny)1x w miesiacu po 30 palet
5. anglia (londyn)1x w miesiacu po 30 palet
6. niemcy (berlin)1x w miesiacu po 30 palet

zastanawiam sie nad kupnem zestawu i robieniu tych tras, tylko mam kilka pytan DO ZNAWCOW (innych prosze o niezasmiecanie watku)
1. prosze obok kazdej z powyzszych tras o info ile taka trasa jednorazowo moze kosztowac klienta a obok koszty rzeczywiste (paliwo, kierowca, opony, autostrady amortyzacja/leasing
2. prosze o info ile kosztuje załozenie firmy transportowej, tzn koncesje, tacho i wszelie inne koszty.
3. czy majac zagwarantowane powyzsze trasy mozna myslec o zakladaniu takiej dzialalnosci????

trasy sa zagwarantowane tylko w jedna strone, z powrotem PUSTO i pytanie czy latwo o ladunki powrotne??
sam posiadam odpowiednie uprawnienia C+E wiec na pewno bym rowniez jezdzil.
Jak to widzicie???
tylko znawcy prosze

Nie trzeba być znawcą by odpowiedzieć Ci na pytania:

1. prosze obok kazdej z powyzszych tras o info ile taka trasa jednorazowo moze kosztowac klienta a obok koszty rzeczywiste (paliwo, kierowca, opony, autostrady amortyzacja/leasing

Policz sobie,ilość kilometrów podziel przez spalanie,pensja kierowcy,dieta kierowcy,Twój koszt ile kosztuje 1km abyś wyszedł na zero wraz z leasingiem :-)

2. prosze o info ile kosztuje załozenie firmy transportowej, tzn koncesje, tacho i wszelie inne koszty.

Ten temat jest bardzo mocno rozwinięty i opisany w innym temacie i wystarczy poszukać :-)
tam znajdziesz wszystkie info

3. czy majac zagwarantowane powyzsze trasy mozna myslec o zakladaniu takiej dzialalnosci????

Myśleć o założeniu działalności możesz zawsze gorzej jest z realizacją.

dziekuje, ze odpowiedz, ktora "wniosła" strasznie duzo informacji, ktorych oczekiwalem

Najlepiej żeby każdy na tacy Ci wszystko podał co??
wolisz przysłowiowe ryby od wędki a prawda jest taka że skoro myślisz o własnej DG to musisz również być samodzielny chyba że masz taki zapas pieniędzy że starczać Ci będzie na doradców to nie ma problemu ale wtedy leć do doradcy a nie czekasz aż ktoś Ci przepisze skróconą treść poprzedniego tematu w którym na pewno wszystko jest :-)

czy ty dzisiaj wstales lewa nogą kolego???????????
co zlego jest w zapytaniu tutaj.
moze jak pojde informacji do urzedu pytac jak uzyskac koncesje to tez bedzie "chec otrzymania wszystkiego na tacy"??????????
co zlego w pytaniu na forum o sprawy o ktorych ja nie mam pojecia ale licze, ze jest ktos kto o tym cos ma do powiedzenia.............
na pewno nie jestes to Ty.
po co zabierasz glos skoro prosilem wyraznie o nie zasmiecanie tematu.
widocznie czytac nie potrafisz kolego albo naprawde mega frustrat z ciebie.
Co cie boli????
Bo moge dostac dobre zlecenia, bo w miare latwo mi to przyszl0????? a ty musisz zapi e r d a lac od 6 rano a efektow brak????
nie odpisuj- nie zasmiecaj
jak odpiszesz to znaczy ze burak jestes

bullett napisał(a):czy ty dzisiaj wstales lewa nogą kolego???????????

widocznie czytac nie potrafisz kolego albo naprawde mega frustrat z ciebie.

...Bo moge dostac dobre zlecenia, bo w miare latwo mi to przyszl0????? a ty musisz zapi e r d a lac od 6 rano a efektow brak????
...nie odpisuj- nie zasmiecaj
...jak odpiszesz to znaczy ze burak jestes

Chyba wyraznie napisałem że wszystko o co pytasz jest zawarte już w wątku o firmie transportowej włącznie z kwestią licencji etc a co do tych dobrych zleceń to hmm...czego tu niby zazdrościć??Zlecenia w jedną stronę i powrót na pusto to ja mógłbym mieć w ciągu kilku dni tak samo co do mojego zapier#%$#@!# również się mylisz bo pracuje od kwietnia do pażdziernika i to od 7 do max 15 a w zimie wolne więc jak nie wiesz to się ucisz.
Tak samo z tym burakiem hmm...reprezentujesz poziom podłogowy skoro na odpowiedz rzucasz epitetami ...

EOT jak dla mnie.Temat i tak umrze śmiercią naturalną

jak taki jestes super zarobas to po co szukasz szczescia tutaj i po co sie lapiesz na inne posty o dodatkowych zarobkach?????????

bullett napisał(a):jak taki jestes super zarobas to po co szukasz szczescia tutaj i po co sie lapiesz na inne posty o dodatkowych zarobkach?????????

Hmm...szczerze to siedzę tu i prostuje takich marzycieli jak Ty którzy myślą że złapali Pana Boga za nogi :-)
co do dodatkowych postów to nie wiem o co Ci chodzi ale ok

to forum biznesu a nie huta stali gdzie sie prostuje lub dogina.....

Po pierwsze trasy: polecam wybrać te na Holandię Niemcy i Anglię. Jak Ci ktoś da 1 euro za km to bierz;] co do wyliczenia kosztów nie da się zrobić tego od ręki bo nie wiadomo jakim zestawem będziesz jeździł czyli ile spali, ile zapłacisz kierowcy i czy ewentualnie nie trzeba tu sprintów czyli 2 kierowców na zestaw, nie wiadomo o jakim towarze do przewożenia mówimy;] Nie podałeś ile miałbyś pustych kilometrów po Polsce. Lub robiąc Włochy czy lecisz górką czy przez zadupia ;] Musisz mieć wyliczone ile odcinków autostrad zahaczysz i gdzie się tankujesz. Koszty możesz poznać dopiero po pierwszym przejeździe.
Zastanów się jednak czy jesteś w stanie złapać powroty, bo bez tego to nic z tego ;]
Musisz mieć osobę w Polsce która poprowadzi Ci firmę inaczej nie da rady;)
Koszty założenia firmy w transporcie międzynarodowym na 1 autko to minimum 250-300 tyś bo rupieciem nie pojeździsz a leasingu na start to Ci nawet Caritas nie da. Plus oczywiście szkolenie i egzamin państwowy który zdać nie tak łatwo;]

Co do pytania nr 3 odpowiedź jest prosta jak drut: NIE bo transport się sypie i tylko samobójcy lokują w to jakiekolwiek pieniądze :)

Co do pytania o łatwość powrotów, to jasne że łatwo ale niestety prawie za darmo jeśli masz frachty od firmy produkcyjnej to może i będziesz miał przyzwoite stawki a jak ktoś Ci proponuje usługi spedycji to lepiej do łopaty iść niż się w transport bawić.
Teraz żeby wejść w transport trzeba mieć minimum 1 000 000 zł i wujka w zarządzie sporej firmy produkcyjnej :)

kolego transport to cięzki kawałek chleba trzeba oszczędzać na czym sie da. Twój zarobek to upust na paliwie na zaprzyjaznionej stacji, sprzedaż troche palet co wywieziesz z jakiej ś firmy, pojedziesz wolniej to zrobisz oszczędności na paliwie, od czasu do czasu kolega wystawi ci lewą fakture na naprawe to sobie vat odliczysz i tak to się kręci. teraz o zleceni trudno a na pusto nie warto jeżdzić, zawsze trzeba złapać cos na powrót lub chociaż jakiś doładunek drobnicowy.

Przeczytaj również posty podobne do tematu "Firma Transportowa TIR i busy tylko znawców prosze o opinie":

- Outlet proszę o opinie znawców tematu
- Firma Transportowa busy 3,5 tony.
- Firma Medianet - proszę o opinie
- Tylko dla znawców tematu - KOSZTY
- firma a faktury dla znawców