Handel częściami anglików w uprosczonej wersji :)

Witam !

Planuje wziąść dofinansowanie z Urzędu Pracy na warsztat samochodowy z handem częściam :)
Ale ogólnie chce TYLKO rozbierać angole i sprzedawać poprostu na części, a piszę "warsztat", bo tak musi być !

I teraz proszę was o pomoc .... Czy kupując samochód w Polsce bez prawa do rejestracji i rozbierając go dalej będe miał jakieś problemy z tego tytułu ?

Zaznaczam,że kupując samochód na umowę kupnę sprzedaży od jakiegoś pośrednika muszę wpisać jakiegoś nieistniejącego Kowalskiego ??? !!! :P Ponoć tak robią .

Pomóżcie mi, bo nie wiem jak z tym ruszyć ....

Albo się dogadaj z jakimś szrotem / auto - złomem - żeby Ci wystawiał zaświadczenia o zezłomowaniu pojazdu ( będziesz musiał oczywiście coś za to zapłacić ) albo rób tak jak myślisz - bo innej mozliwości nie ma. Oczywiście trzecim wyjściem jest nie robienie niczego - ale jeśli Ci jakaś kontrola wpadnie to będzie nie fajnie.

Kupując auto z brytyjskim dowodem (V5) masz do wyboru opcje - zarejestrować je na siebie, lub słupa jak proponujesz, albo wyeksportować. Wycinasz odpowiednią sekcję z dowodu i wysyłasz do DVLA (bryt, urząd komunikacji).
W planowanym przez ciebie biznesie lepiej jest auto po prostu w UK wyeksportować. Wystarczy wypełnić purpurową sekcję w dowodzie rejestracyjnym V5 i odesłać. DVLA wyeksportowany pojazd usunie ze swojej bazy danych. W Polsce auta nie będziesz rejestrował, co na dzień dzisiejszy i tak jest niemożliwe (poza specjalnymi i zabytkowymi), tylko sobie rozbierał.
Jeśli chcesz auto kupić w Polsce - od prywatnej osoby powracającej z UK własnym autem - wtedy rób tak jak pisałem powyżej. Jeśli kupujesz od handlarza który te trupy sprowadza - to pewnie on już te czynności wykonał - wtedy nie spisuj żadnej umowy kupna-sprzedaży samochodu, tylko po prostu niech ci wypisze rachunek za zakupione części - bo przecież i tak nie auto kupujesz a części samochodowe - tyle że w skręcone do kupy ;)
I wtedy nie powinno być większych problemów. Choć może sąsiedzi będą nasyłać na ciebie policje - twierdząc że masz dziuplę do rozkręcania kradzionych aut. No ale z zarejestrowanym warsztatem, plus rachunkami na złom samochodowy powinno sie wszystko udać.
Nie wiem czy finansowo będzie to opłacalny biznes.

Robisz dokladnie jak opisal to Pastka, a czy bedzie to polacalny biznes...mysle ze tak jesli nie ma wielu szrotow w okolicy. Ludzie w kraju jezdza coraz lepszymi autami i pakuja sie w kredyty z ktorymi maja pozniej klopoty spaty, wiec jesli ktos "stlucze" sobie ten dorobek zycia nie stac go zeby naprawil to autoryzowany dealer bo placa przeciez kredyt wiec szukaja jak najtaniej a tu wlasnie czekasz ty ze swoimi anglikami...powodzenia

siema mój kumpel robi coś takiego,ma tych aut oporowo,najpierw sprzedawał całe auta miał troche na tym kasy,teraz sprzedaje i całe i części sam sprowadza z anglii auta,miesiecznie ciągnie ok 50 aut ,robi to na czarno nie ma założonej działalności w miare mu się to opłać ale jak ty założysz działalność,kupisz auta od tego co sprowadza to nie wiem czy coś z tego będziesz miał ten co ci te auto sprzeda coś musi z tego mieć utrzymanie działalność też kosztuje i sam też nie będziesz tego robił mussz pracownikowi zapłacić i sam coś z tego mieć,miesięcznie musiał byś rozebrać ok 30 aut żeby coś z tego mieć i jeszcze to jeszcze rozsprzedać!!!!!!!!!!!pomysł dobry ale na wielką skale jeśli dogadasz się z kimś(warsztaty w okolicy)kto by brał od ciebie części może coś z tego wyjdzie bo samo allegro napewno nie wystarczy potrzebni ci są stali odbiorcy

powodenia :

Dziękuję Wam wszystkim za pomoc :)

Powiedzmy, że zakładam ten warsztat z handlem częściami, a je niby będe kupował z zagraniczych szrotów i teraz .... Nie muszę miec na nie żadnych rachunków, skoro chcę je dalej sprzedawać? Wiadomo,że tylko wtedy będe pisać fakturę, jeżeli kupujący będzie potrzebował :).

A i tak jak podopowiada pastka:
"Jeśli chcesz auto kupić w Polsce - od prywatnej osoby powracającej z UK własnym autem - wtedy rób tak jak pisałem powyżej. Jeśli kupujesz od handlarza który te trupy sprowadza - to pewnie on już te czynności wykonał - wtedy nie spisuj żadnej umowy kupna-sprzedaży samochodu, tylko po prostu niech ci wypisze rachunek za zakupione części - bo przecież i tak nie auto kupujesz a części samochodowe - tyle że w skręcone do kupy ;)"

żeby mi wystawić rachunek on musi mieć zarejestrowaną działalność, no nie?
a co wtedy gdy jej nie ma ?

A i jeszcze kumpel kupił bmw anglika bez prawa do rejestracji, bo potrzebował silnik- umowę spisał z handlarzem na siebie i co on teraz nie musi nic zrobić ? Chodzi mi o to, że ją poprostu ma i sobie może stać tak długo jak będzie chciał ? Bez żadnych opłat bez niczego ?

Dzięki chłopaki z góry.

p.s. a to jest naprawdę dobry intere, bo ja chcę same bmw, a wierzcie mi miałem ich kilka to moje hobby i kupując diesle części idą od ręki :) pompy to masakra w tych samochodach, a popyt kolosalny (należę do klubu) .
Zresztą teraz młodzi wolą kupić 20 letnią bemkę i szpanować niż 6 letniego fiata , a te samochody są tak wyeksplatowane, że kupią za 7 tysięcy, a potem wkładają w nią uuuuuuuu i trochę .... BMW - BĘDZIESZ MIAŁ WYDATKI :)

Musisz miec dowod zakupu kazdego pojazdu, to nie sa cukierki ktore sprzedasz na allegro. Kupujac auto w wielkiej brytani, dostaniesz dokument V5 i tam tylko zaznaczasz opcje ze auto zostanie wyexportowane i odsylasz do DVLA (urzad komunikacyjny). od kupujacego, czy to autotrader.co.uk, ebay.co.uk, angielski szrot (salvage) czy tez firma aukcjyjana lub prywatna osoba z gazety, otrzymasz umowe kupna-sprzedazy, nie musi to byc specjalna umowa, wystarczy kartka papieru z data, cena i danymi auta jak i sprzedajacego i kupujacego...i to wszystko ze strony formalnej. zabierasz auto na lawete i gonisz do polski. W polsce musisz miec zalozona DG ale jakiego typu to juz musisz poszukac lub zapytac w urzedzie miasta. Auta rozbierasz, sprzedajesz czesci i wystawiasz jednym rachunki a innym faktury. powtarzam, jesli nie ma w obrebie 50 km zadnego szrotu, to napewno zostaniesz "milionerem" :)

Lucas trade napisał(a): powtarzam, jesli nie ma w obrebie 50 km zadnego szrotu, to napewno zostaniesz "milionerem" :)

Są jeszcze takie dziewicze tereny w Polsce? ;)

piotr0208 napisał(a):A i jeszcze kumpel kupił bmw anglika bez prawa do rejestracji, bo potrzebował silnik- umowę spisał z handlarzem na siebie i co on teraz nie musi nic zrobić ? Chodzi mi o to, że ją poprostu ma i sobie może stać tak długo jak będzie chciał ? Bez żadnych opłat bez niczego ?

Jeśli auto nie jest na niego zarejestrowane w UK, to nie musi nic robić. Jeśli ma V5 na swoje nazwisko to musi co roku powiadamiać DVLA o SORN (status auta poza drogą, nieużywanego) - można to robić przez internet na stronie DVLA. Wtedy nie ma żadnych opłat, niezgłoszenie SORN może skutkować karami finansowymi. Jednak to tylko w przypadku gdy posiada V5 na swoje nazwisko. A zapewne nie posiada a samo auto jest wyeksportowane z UK i DVLA się nim nie interesuje.
Zaś jeśli chodzi o Polskę, to urząd odpowiedzialny za egzekwowanie OC o istnieniu auta też nic nie wie i opłat nie ma żadnych.
Najlepiej pociąć grata i wywieźć w wózku na skup złomu ;)

Skupienie się na jednej marce i jej miłośnikach to chyba niezły pomysł.

O SORN kiedys slyszalem ale nie wiedzialem co to dokladnie jest. Chcialem tylko dopowiedziec cos na temat zbytu...
Nie wiem czy ktos z was jest z okolic bielska bialej, ale tam na 10 km przed miastem jest ulica przy ktorej zeby nie sklamac jest okolo 35-40 szrotow, ale to olbrzymie place, jedne zajmuja sie czesciami do japonczykow, inni francuskie, inne zas niemieckie i z tego co wiem chlopaki tam najpierw sprowadzali auta z niemec bo o anglikach w tych czasach nie wszyscy wiedzieli, ale 2005 na ich placach pojawily sie glownie auta z UK, sam kiedys przyjechalem do polski laguna i chcialem ja pogonic u nich ale to mafia i nie chcieli zbyt wiele zaplacic wiec dalem spokoj. Znam kilka osob ze slaska, ktore jezdzily i jezdza tam po czesci do swoich aut a to ponad 40 km w jedna strone, ale masz gwarantowane ze nie wrocisz bez niczego
Takze jesli sciagniesz same bmw, to niekoniecznie bedziesz mial duze zyski, ale jesli sciagniesz z 20 sztuk po kilka z kazdej popularnej marki masz szanse zaistniec, bo tak jak wspomnialem ludzie sa w stanie pojechac 40 km po np ramie wycieraczki do yarisa ktore w toyocie kosztuje chyba 300 zl, a u ciebie bedzie to zbedny kawalek plastiku
*Powiedzmy ze masz dostep do tanich aut i za jedno zaplacisz 1.000 zl
*koszt paliwa, promu/tunelu i wynajmu lawety w obie strony polska-ang = ok 3,000 zl
*Zabierasz 5 auta po ww kwocie = 5.000 zl
*Jesli masz swoj plac to super, jesli nie to juz gorzej bo dojdzie oplata dzierzawy
Wiec 8.000 zl to jest twoj wklad na pierwsze 5 aut,mysle ze z kazdego auta jestes w stanie wyszarpac ok 2.000,zostanie ci sporo rzeczy ktore w polsce sie nie nadadza do uzytku wiec nadajesz zlomiarzom/pijaczko rozbiorke tego co sie da za kilka zloty, zalatw im transport (wozek, taczka) i niech lataja z tym na zlom za ciebie i jeszcze na tym bedziesz mial kilka zlotych a i oni mieli za co wypic :)
Szacuje ze miesieczny zarobek to okolo 5 tys miesiecznie/poczatek

Lucas trade chyba nie wiesz co piszesz kto ci pojedzie lawetą do anglii w obie strony za 3tys zł daj mi na niego namiar i gdzie kupisz w angli bmw za 1000zł chyba 87-88 rok a przecheż nikt takich części do starego grata nie kupi,woziłem auta z anglii i wiem jakie są ceny najtaniszy koszt przyprowadzenia auta do polski to przyjechać na kołach ok 1000zł na wache prom i bilet na samolot ok 1500zł razem,następny transport to ładować na tira płać się wtedy 5300 za transport,aut wchodzą 3 auta jak masz troche głowy załadujesz 4 sztuki,nie wiem czy byłeś kiedyś w anglii jeśli nie i nie masz tu nikogo kto cię w to wprowadzi to jak chcesz co kolwiek załatwić i podstawa język jeśli się nie umiesz dogadać to jak to wszystko zrobisz,nie takie łatwe wszystko co?????????????


pozdrawiam

masz racje pomylilem sie cos w kalkulacji, ale nie mialem na mysli tylko bmw. napisalem ze njesli ma dostep to tanich aut, a jesli tak to na aukcji znajdziesz fure za 200 funtow....koszt transportu w jedna strone to ok 2500zl, sorki

kolega ostatnio wysłał tirem auto zapłacił 1300 zł

witam, interesuje się tym biznesem tzn mam pomysł podobny do piotr0208 co do kalkulacji mam watpliwości czy robic smietnik i miec wszystko i nic czy np. same mercedesy??, co moze się lepiej sprzedac bo za 1 merca kupie np. dwie hondy

Przeczytaj również posty podobne do tematu "Handel częściami anglików w uprosczonej wersji :)":

- handel częściami
- Handel częściami.
- Handel częśćiami
- Handel częściami używanymi.
- handel uzywanymi czesciami