import samochodow a recykling

Witam

Mysle od jakiegos juz czasu nad sprzedaza uzywanych czesci do samochodow. Chcialbym zajac sie konkretna marka, bardzo popularna w polsce. Moj pomysl to sprowadzac "angliki", oraz uszkodzone tanie auta z krajow UE, rozbierac je, i sprzedawac czesci. Czytalem jednak kilka postow na forum o recyklingu i wszystkich wymogach i bardzo sie zniechecilem. Wielkim problemem jest import "zlomu", ale zastanawiam sie czy mozna sprowadzac cale auta, jako sprawne pojazdy i rozbierac je na czesci??

prosze o odzew, i z gory dziekuje

pozdrawiam

Goszu

Recycling samochodów a sprzedaż części z rozbieranych aut to dwa oddzielne tematy.
Różnica polaga na tym, iż aby prowadzić recycling pojazdów musisz spełnić odpowiednie wymogi opisane w odpowienich przepisach (patrz: pzrepisy o recyklingu pojazdów, o odpadach itp. ok 20 aktów prawnych z tym związanych), jeżlei natomisat chodzi o sprzedaż aut na części to tak naprawde nie ma ograniczeń z tym związanych. Mogą pojawić sie trudności jeżeli wieziesz do polski faktycznie złom samochodowy (ocenia to celnik) i nie posiadasz odpowiednich certyfikatów. Skutek jest taki, że odbijasz się od granicy i zostajesz z przysłowiowym złomem na rogatkach ojczyzny i jest problem. W praktyce opiera się to na uzyskaniu za granicą odpowiedniego certfikatu lub tytułu własności samochodu, bo musisz wiedzieć że samochody za garnicą zarównow usa jak i uk sa skategoryzowane pod względem uszkodzeń;
np. w nagli auat opkreslone są od A- do E oraz kategoria X, w usa auta skategoryzowane odpowiednimi tytułami własności i może być wpisane Np. (Tłumaczenie własne) na cześci, na złom, pojazd nienaprawialny i inne w zależności od stanu.
Reasumując nie ma przeciwskazań oraz ograniczeń prawnych do importu auat na części pod warunkiem, że nie wyglądają jak złom (ocena celnika) lub nie posiadają opisanych wyżej certyfikatów lub grup pojazdów w angli (A-B); cała reszte można importować nie oczekując na granicy badz w urzędzie celnym jakichkolwik kłopotów z tym związanych.
Pozdrawiam MJ.

a jak wyglada sprawa z akcyza itp ? czy musze to oplacic skoro samochod bedzie rozebrany i nie bedzie jezdzil??

Dzieki za odpowiedz:)

Odswieze troche temat.

Jak juz kolega wyzej pytal co nalezy zrobic z karoseria auta ?? Teoretycznie powinno sie oplacic akcyze , zezlomowac itp. ??

Jezeli oplace akcyze , oplace zlomowanie to rozkrecanie tych aut na czesci staje sie coraz mniej oplacalne.

Jezeli ktos moglby mi dopisac scenariusz to bylbym wdzieczny :

Jestem/mam firmą(ę).Kupuje auto z przeznaczeniem na czesci za granica ( moge kupic od osoby prywatnej ? ) . Dojezdzam do granicy polskiej i co dalej z tym autem powinienem zrobic ( poza rozebraniem na czesci ;) ) ??

Cos powinienem zglaszac ? Placic jakies clo ?

Jezeli mam cale auto u siebie na placu to teoretycznie powinienem miec zgode na recykling pojazdow tak ?

Prosze o rozwianie watpliwosci i rozjasnienie tematu.

Z gory dzieki :)

Witam

Zastanawiam sie czy mozna na takim czyms zarobic. Czy ktos z Was probowal, albo zajmuje sie czyms takim?? Jak wygladaja szczegoly?? Prosilbym bardzo o opinie na ten temat.

Pozdrawiam

Goszu

Napisze dokladniej o moim pomysle.

Stwierdzilem ze w moim rejonie gdzie mieszkam namnozylo sie uzywanych samochodow BMW.
Sam interesuje sie ta marka, wiec pomyslalem ze wraz ze wzrostem ilosci samochodow wzrosnie zapotrzebowanie na czesci. Myslalem o sprowadzaniu aut z anglii, niemiec, oraz o kupowaniu okazji w polsce, rozbieraniu tego na czesci i sprzedazy. Sprzedaz odbywala by sie droga konwencjonalna w zorganizowanym punkcie, oraz w internecie, na aukcjach. Chcialbym kupic dzialke, najlepiej przy trasie przelotowej i postawic tam wiate w ktorej mozna by autka rozbierac i magazynowac czesci. Mysle ze przy zrodle zakupu tanich aut, oraz dobrej reklamie udalo by sie to rozkrecic. Co o tym sadzicie?? Czy ktos probowal??

Za wszystkie opinie bede bardzo wdzieczny.

pozdrawiam

Goszu