JAKI KOSZT ZALOZENIA FIRMY CZESCI SAMOCHODOWE, sprowa.ANGOLI

czesc tak sobie mysle nad sprowadzaniem anglikow na czesci. mysle ze niejest to glupi temat.
trzeba miec znajomosci, troche szczescia,spory plac jakis hangar i co jeszce??
Moze ktos podpowie,mam kilka pytan
1)ile kosztuje transport lory na 14 sztuk(takie chyba sa) z anglii do np. warszawy(kto placi za prom??) czy transport jest ubezpieczony??
2)ile kosztuje miesieczne utrzymanie dzialalnosci sprzedaz czesci samochodowych??
3)ile kosztuja jakies pozwolenia na rozbieranie(czy trzeba miec jakies umowy np. by pozbyc sie akumulatorow,plynow z chlodnic, olejow, ochrona srodowiska itp))
4)np. jezeli sprzedam maske za 300zl to czy musze oddac jakis podatek?? ile trzeba oddawac zlodziejom(czytaj "panstwu")
5)jakie inne warunki trzeba spelniac by miec taki szrot
6)jakie marki samochodow sciagac
moze ktos podpowie!!!hej!!

Witaj

Kiedyś to robiłem, z tym że wtedy "ściągało" się auta z Francji, Belgii, Holandii lub Niemiec. Szczerze radzę odpuść sobie temat - wydatki spore na początek a zyski czasami są, a czasami jak nie masz farta to nie sprzedaż nic. Za dużo "prywatnych" importerów, każdy kto pracuję w Anglii jedzie jakimś autkiem do PL i tu go zostawia, a rodzinka sprzedaje na części ( popatrz choćby na allegro ile tego już jest ). Co do kosztów Lory to teraz się nie orientuję, parę lat temu płaciłem 1,5 / km - z tym że ja miałem taką na 6 aut. Z tego co wiem to odbiór szkła, aku, olei itp robią firmy śmieciowe ( nie wszystkie ale większość podstawia takie pojemniki ). Po za tym musisz mieć zabezpieczony plac, żeby chemikalia samochodowe nie przedostawały się do gleby i wód gruntowych ( wylewka betonowa + specjalna kanalizacja burzowa z jakimiś tam osadnikami ). Co do autek to ja bym uderzał w japońce jeśli już i francuzy.

Ale tak jak pisałem interes dla wytrwałych i szczęściarzy - za info o tych warunkach głowy nie dam - bo to tak tylko słyszałem i pamiętam jak ja takie coś chciałem - ale mnie to wszystko wystraszyło i robiłem "po cichu".

Jak już jednak się uprzesz - to powodzenia życzę.

Pozdro.

koploper napisał(a):Witaj

Kiedyś to robiłem, z tym że wtedy "ściągało" się auta z Francji, Belgii, Holandii lub Niemiec. Szczerze radzę odpuść sobie temat - wydatki spore na początek a zyski czasami są, a czasami jak nie masz farta to nie sprzedaż nic......

masz troche racji. jest duzo "prywatnych importerow" ale zauwaz ze jest takze duzy zbyt na czesci. teraz praktycznie w kazdej rodzinie sa po dwa auta lub wiecej-dla kazdego po jednym :)
a co do tego:
"Po za tym musisz mieć zabezpieczony plac, żeby chemikalia samochodowe nie przedostawały się do gleby i wód gruntowych ( wylewka betonowa + specjalna kanalizacja burzowa z jakimiś tam osadnikami )"
szczerze ci powiem ze chyb na azadnym szrocie w mojej okolicy nie widzialem jakis betonow itp. ale oni juz dzialaja kilka lat i moze im wolno
aha i jesze jedno -tereaz policja sprawdza takich prywatnych imorterow, np. ostatnio znajomego namierzyli z allegro
czekam na wiecej podpowiedzi

1. to nie takie proste nmajlepeij wynająć auto i samemu sprowadzić z a ukcji internmetowych bo ogólnie to taki duży trasnport licz na 3zł/km w każdą stronę oczywiście osobno czyli jakies 8-10tys.
2. a to już temat rzeka raczej
3/oddaj firmom które się tym zajmuja a olej moiżesz to ogrzewania wykorzystać- kupić poiec atestowany oczywiiście na zużyty olej
4.oczywiście że musisz oddać poodatki doliczyć 22% do fdaktury i od zysku zapłacić 19%
5.musisz mieć plac a punktu rozbiórki samochodów nieotwieraj bo to co innego
6.ja ze swojej strony plecam ayta grupy VW i Hondy ---- wszystkie modele pow. 96 powinny się nadać




P.S. Nie widze zadnych szans na powodzenie biznesu u Ciebie- widzę to po formie zadawanych pytań- to nie jest biznes dla magików- teoretyków- może jestem okrutny ale ten pomysł pewnie samego ciebie znudzi po dwóch dniach. Ja bym polcel ci jakąś bvardziej usługową działalność- na pewno lepiej byś się tam sprawdził.

Pozdrawiam.

AMWW napisał(a):P.S. Nie widze zadnych szans na powodzenie biznesu u Ciebie- widzę to po formie zadawanych pytań- to nie jest biznes dla magików- teoretyków- może jestem okrutny ale ten pomysł pewnie samego ciebie znudzi po dwóch dniach. Ja bym polcel ci jakąś bvardziej usługową działalność- na pewno lepiej byś się tam sprawdził.

jak niewidzisz to moze jestes slepy, czy gluchy. nie wiem co z toba. Powoli wszystlko bede wiedzial, a Ty z takim pesymistycznym nastawieniem to co robisz na codzien ze sie spytam?

cinekvip napisał(a):

AMWW napisał(a):P.S. Nie widze zadnych szans na powodzenie biznesu u Ciebie- widzę to po formie zadawanych pytań- to nie jest biznes dla magików- teoretyków- może jestem okrutny ale ten pomysł pewnie samego ciebie znudzi po dwóch dniach. Ja bym polcel ci jakąś bvardziej usługową działalność- na pewno lepiej byś się tam sprawdził.

jak niewidzisz to moze jestes slepy, czy gluchy. nie wiem co z toba. Powoli wszystlko bede wiedzial, a Ty z takim pesymistycznym nastawieniem to co robisz na codzien ze sie spytam?

Na razie właśnie to :-)

Spoko niedenerwuj się.

Auto złomu takiego co można wyrejestrować auto to nie zarejestrujesz bo na to trzeba mieć pozowolenie itd. Tak było w każdym razie w 2005 r. Koszty działalności to jak to firma ZUSy może plac jak nie masz swojego. Również trzeba wiedzieć gdzie pojechać bo z aukcji tak w ciemno to bym nie kupował bo potem może okazać się lipa.

Znajomy sprowadza z Anglii Vectry B Astry I Omegi B przycina 100 % na każdym. O ile wiem nie pasują lampy ze względu na inny ruch a reszta chyba pasuje, chociaż on sprzedaje wszystko.

Gdzie się kupuje to chyba nikt nie powie bo nikt nie lubi się dzielić pensją więc musisz pokombinować

Podatki płacisz od dochodu a w tej branży o ile dobrze rozumuje to zakup aut plus koszta sprowadzenia, plus koszty utrzymania firmy = koszt , a przychód to sprzedaż części. Przychód - koszt = dochód i od tego 19% do skarbca
Może można prowadzic na tzw ryczałcie i wtedy płacisz procent od przychodu bez wzgledu na koszty ale to najlepiej pogadaj z jakims księgowym i w Urzędzie Skarbowym. Nie każdą działalność można prowadzić na ryczałcie.

krawiec napisał(a):Auto złomu takiego co można wyrejestrować auto to nie zarejestrujesz bo na to trzeba mieć pozowolenie itd. Tak było w każdym razie w 2005 r. Koszty działalności to jak to firma ZUSy może plac jak nie masz swojego. Również trzeba wiedzieć gdzie pojechać bo z aukcji tak w ciemno to bym nie kupował bo potem może okazać się lipa.

Znajomy sprowadza z Anglii Vectry B Astry I Omegi B przycina 100 % na każdym. O ile wiem nie pasują lampy ze względu na inny ruch a reszta chyba pasuje, chociaż on sprzedaje wszystko.

Gdzie się kupuje to chyba nikt nie powie bo nikt nie lubi się dzielić pensją więc musisz pokombinować

Podatki płacisz od dochodu a w tej branży o ile dobrze rozumuje to zakup aut plus koszta sprowadzenia, plus koszty utrzymania firmy = koszt , a przychód to sprzedaż części. Przychód - koszt = dochód i od tego 19% do skarbca
Może można prowadzic na tzw ryczałcie i wtedy płacisz procent od przychodu bez wzgledu na koszty ale to najlepiej pogadaj z jakims księgowym i w Urzędzie Skarbowym. Nie każdą działalność można prowadzić na ryczałcie.

No nie wiem jaki typ działalności chce kolega prowadzić a co do źródła aut to tylko aukcje polecam- najlepeij kupic z 10 sztuk i wtedy jechać- ma się tam jakis termin na odbiór zresztą wszystko nie jest takie proste- szcególnie znalezienie chetnych na części i ludzi do pracy przy rozbiórce.

Ja nie zajmuje się tym, tylko mój znajomy, ma człowieka w Anglii, który mu wyszukuje auta i wysyła statkiem do Gdyni odbiera on z Gdyni i rozbiera sam z bratem. Części sprzedają na giełdzie ogłaszają się w necie, gazetach itd.
A co do ludzi do pracy to fakt ciężko znaleźć gdziekolwiek tzn w każdej branży.
Generalnie to nie jest lekki kawałek chleba ale kto powiedział że prowadzenie firmy jest lekkie

krawiec napisał(a):Ja nie zajmuje się tym, tylko mój znajomy, ma człowieka w Anglii, który mu wyszukuje auta i wysyła statkiem do Gdyni odbiera on z Gdyni i rozbiera sam z bratem. Części sprzedają na giełdzie ogłaszają się w necie, gazetach itd.
A co do ludzi do pracy to fakt ciężko znaleźć gdziekolwiek tzn w każdej branży.
Generalnie to nie jest lekki kawałek chleba ale kto powiedział że prowadzenie firmy jest lekkie

mozesz sie podzielic informacja ile kosztuje transport statkiem?? to sie liczy od sztuki??

żeby rozbierać samochody zgodni z prawem - musisz mieć stację demontażu pojazdów :)
jest to wydatek od 1 - 2,5 mln zł :)


naprawde, orientowałem się w tym :)

orion_blue napisał(a):żeby rozbierać samochody zgodni z prawem - musisz mieć stację demontażu pojazdów :)
jest to wydatek od 1 - 2,5 mln zł :)

oo to niezle. a bez stacji demontazu pojazdow tez jakos sie pewnie da, jak myslicie??????

da się, ale będzie to tzw szara strefa ]:->

orion_blue napisał(a):da się, ale będzie to tzw szara strefa ]:->

aaa to oki. bo juz sie balem ze to bedzie praca na czarno :D:D:D:D

orion_blue napisał(a):żeby rozbierać samochody zgodni z prawem - musisz mieć stację demontażu pojazdów :)
jest to wydatek od 1 - 2,5 mln zł :)


naprawde, orientowałem się w tym :)

Mówisz tutaj o tzw auto złomie na którym można dostać papierek, który jest podstawą do wyrejestrowania w Urzędzie Komunikacji, a to zupełnie co innego.
Wystarczy, że zarejestrujesz sobie działalność warsztat samochodowy plus handel częściami i działalność jest legalna możesz dołożyć sobie skup i sprzedaż aut itd.
Największy problem z kupnem aut na części jest z tymi zarejestrowanymi w Polsce, ponieważ u nas nie ma pojęcia kupna auta na części i aby go wyrejestrować trzeba g odstawić na auto złom właśnie taki który wydaje takie papiery. Jednak aby oddać go na auto złom, auto musi być kompletne czyli takie jak wyszło z fabryki czyli na kołach z drzwiami itd, a za brakujące elementy trzeba zapłacić.
Paranoja bo wszędzie na zachodzie możesz sobie kupić auto na części a u nas nie. Dlatego sprowadzając go z zagranicy nie ma tego problemu bo auto nie widnieje w CEPiKu (czyt. Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców) w związku z czym nie ma problemu.

Ile kosztuje transport statkiem nie mam pojęcia. Samochody można sprowadzić w kontenerze, tak się przywozi auta z USA wiem bo pracowałem na kontenerowcu, który woził takie ładunki. O cenę należy zapytać się w firmie spedycyjnej, która zajmuje się spedycją morską np. C.Hartwig - Gdynia

Przeczytaj również posty podobne do tematu "JAKI KOSZT ZALOZENIA FIRMY CZESCI SAMOCHODOWE, sprowa.ANGOLI":

- JAKI KOSZT ZALOZENIA i UTRZYMANIA FIRMY CZESCI SAMOCHODOWE
- ferma drobiu, jaki koszt zalozenia
- Koszt zalozenia DG??
- do zalozenia firmy DDD
- 2 Pytanka odnosnie zalozenia firmy