klub samochodowy

Witam
co myślicie o otworzeniu klubu samochodowego.
działa to świetnie w bardziej rozwiniętych krajach, myślicie ze u nas by się przyjęło?
kupił bym np 10 ciekawych albo praktycznych samochodów.
nie koniecznie nowych, np
smart do jazdy po mieście 25tys
subaru impreza wrx 60tys zl
Renault Espace (duży diesel) 50tys zl
audi a6 60tys
bmw 530 60tys
fiat 500 50tys
porsche jakieś klasyczne 50tys
golf 50tys zl
mercedes E class 60tys
Land Rover 60tys
jak widzicie te przykładowe samochody kosztowały by ok 530tys
do tego trzeba dodać koszt ubezpieczenia podejrzewam ze ok 30tys
jakaś hala pracownik, naprawy, 60tys
strata wartości samochodów ok 50tys.
co rok trzeba ok 140tys
przyjmijmy ze mamy tylu klubowiczów co samochodów wiec każdemu wypada 5tygoni z każdym samochodem
roczny koszt uczestnictwa to ok 14tys czyli 1200zl miesięcznie.
Czy myślicie ze byli by chętni?
z ekonomicznego punktu to się opłaca bo płaca 1200zł+paliwo i nie interesują ich żadne inne koszty. dodatkowo można zmieniać samochód wedle aktualnych potrzeb.
oczywiście wiem ze trzeba iść w stronę coraz droższych samochodów.
Co o tym myślicie??
a może lepiej np. same klasyki nie tracą tak na wartości. tylko czy w Polsce jest już tylu miłośników klasyków żeby się kalkulowało?

sined napisał(a):myślicie ze u nas by się przyjęło?

NIE.

sined napisał(a):roczny koszt uczestnictwa to ok 14tys czyli 1200zl miesięcznie.
z ekonomicznego punktu to się opłaca bo płaca 1200zł+paliwo i nie interesują ich żadne inne koszty.

Jeśli im się to ma opłacać w porównaniu z własnym samochodem, to nie będzie się to opłacać Tobie, i odwrotnie. 1200zł/mc ? Opłacałoby się firmom, które robią masakryczne przebiegi. Ale już Tobie nie. Ale przebiegów jak widzę nie limitujesz więc każdy może jeździć 24h/dobę.

sined napisał(a):dodatkowo można zmieniać samochód wedle aktualnych potrzeb.

Skoro jest 10 samochodów i 10 klubowiczów to raczej trzeba co najmniej dwóch chętnych do wymiany.

I jakoś nie widzę zbytnio sensu w tym by jeździć autem, którym jeździło wcześniej 10 osób, bo o nieswój samochód się nie dba.

Czyli jestem na nie.

EDIT:
Aha, Liczyłeś opłacalność tego? Bo coś chyba nie bardzo.

Rocznie zakładasz przychód 140.000. Z czego wydasz 30.000 na ub. i 60.000 na naprawy, więc uzyskujesz 140-90=50.000.

530.000/50.000 = 10,6

Czyli okres zwrotu zainwestowanego kapitału osiągniesz po 10 i pół roku. Po 10 latach pracy zaczniesz zarabiać. Tylko pomyśl czy za 10 lat te samochody nadal będą łakomym kąskiem.

nie zagłębiam się w kalkulacje.
Jako potencjalny klient - dałbym 1000 /m-c (netto na f-re na firme) za ciekawą bryke
ale klasyka, np porsche, stary mercedes ...itp .../nie impreza i inne psełdo szpany ...

A to ubezpieczenie za 30tys zł to chyba nie na te auta.Coś mi sie wydaje,że AC będzie troszke droższe,no chyba,że brał byś bez AC,ale w przypadku wyporzyczania aut to chyba nie jest dobry pomysł.