Likwidator szkód komunikacyjnych

Witam.
Mam pytanko do osób pracujących na tym stanowisku bądź poinformowanych w sprawie. Chciałbym się dowiedzieć jak wygląda praca na tym stanowisku po studiach inżynierskich Transport o specjalności rzeczoznawstwo i likwidacja szkód. W internecie jest co prawda trochę informacji ale wiele osób myli zawód likwidatora szkód komunikacyjnych z rzeczoznawcą certyfikowanym, który też często pracuje dla ubezpieczycieli. Teraz moje pytania
1. Co wchodzi w zakres obowiązków likwidatora szkód? Czy on podobnie jak rzeczoznawca jedzie na miejsce i dokonuje oględzin, wyceny szkody i ostatecznego przyznania odszkodowania?
2.Jakie są uśrednione zarobki oraz czy zależą od ilości wycen?
3. Czy każdy likwidator może otworzyć swoje biuro likwidacji szkód ( czy w ogóle coś takiego istnieje jak za granicą?)
4. Co w tym zawodzie daje tytuł rzeczoznawcy certyfikowanego? Czy tylko wyższa pensje?( Bo do tego tytułu daleka droga) ( Nie wspominam tu o większym zakresie pracy rzeczoznawcy jako biegły oraz osobnych wycenach wartości pojazdów, wypadki itd.)

Po prostu jeżeli ktoś mógłby mi przybliżyć prace na tym stanowisku byłbym bardzo wdzięczny :)

Odpowiem na pytanie może komuś się przyda.
1 Likwidator szkód wykonuje prawie te same czynności co rzeczoznawca. Rozróżniamy dwa rodzaje likwidatorów merytoryczny (siedzący za biurkiem i zajmujący się dopięciem szkody na ostatni guzik oraz wypłatą odszkodowań) bądź techniczny zajmujący się dokunuje oględzin pojazdu oraz czasami zalezy od firmy wykonaniem kosztorysu.
2. Co do zarobków powiem tak na etacie nie ma co się spodziewać kokosów zarobki między 2-3,5 tys. zł i napewno magidzne 8h w pracy będzie ci obce. Jeśli chodzi o swoją działalność napewno wiecej zarobisz jeśli będziesz miał zleceń. Dziśjejszy rynek się wypalił jeśli chodzi o te rodzaje usług .
3. Możesz takie biuro otworzyć nawet nie posiadając studii po kierunku.
4. Co daje ? Hmm... jesteś wpisany na liste rzeczoznawców i ta magiczną pieczątke przed ktorą możesz pochwalić się przed sądem lub przed firmami ubezpieczeniowymi. Wiadomo za tym idą wyższe pieniążki jeśli będziesz miał zlecenia.
A teraz coś od siebie naprawde gra moim zdaniem nie warta świeczki. Za biurkiem pełno roboty nie do przerobienia , jako techniczny użeranie się ludźmi za marne pieniądze i do tego zero możliwości awansu a do tego znajomość ogólnych warunków ubezpieczeń , kodeksu ruchu drogowego, przepisów no i oczywiście znajomośc obsługi audatexu ,eurtaxu i info-eksperta. Niestety wiadomo trzeba oszczędzić na czymś żeby ubezpieczenia były tańsze tu akurat w pracowników.

Dzięki wielkie ;) Mam teraz pewien obraz jak wygląda praca na tym stanowisku

Przeczytaj również posty podobne do tematu "Likwidator szkód komunikacyjnych":

- Kaczyński narobił najwięcej szkód niż Kwaśniewski