Outsourcing w branży transportowej

Mam kilka myśli dotyczących rozwoju działalności gospodarczej. Skoro nikt nie chce ich dostać na priv, więc będę je upubliczniał. Niestety spowoduje to:
1) sytuacje powszechnej krytyki tego pomysłu (z racji upublicznienia),
2) oraz, że skoro pomysł jest publiczny to nie jest taki fajny, własny, nieodkryty itd.

Proszę mnie nie krytykować za:
*brak wyliczeń typu: a ile wyjdzie netto miesięcznie?
*jaki jest koszt inwestycji?
*za mało konkretów (cokolwiek by to nie znaczyło).
Moim celem jest przedstawienie wizji pomysłu i poddanie go pod ewentualną dyskusję jedynie pod względem jego zasadności, celowości, innowacyjności i całe to bla, bla, bla, które powinien mieć wasz świetny pomysł na biznes.

Firma zewnętrzna, która będzie dla pizzerii i kebabowców rozwoziła ich jedzenie.
Zalety:
*możliwość wliczenia sobie tej usługi w koszty,
*firma dla studentów, taki drugi mcdonalds
*odpadają wtedy wszystkie "przyjemności" związane z kierowcą i autem (ubezpieczenia, przeglądy, etat) dla baru,
*moda w przedsiębiorstwach na koncentrowanie się tylko na jednej działalności biznesu,
*niektóre początkujące bary nie posiadają w ogóle żadnych dowozów albo potrzebują je sporadycznie co jest szansą na ich rozwój i konkurencję z innymi,
*rozwożąc dla kilku firm jednocześnie można obciąć koszty, poprzez dowóz w pobliskie miejsca,
*aby wybadać grunt na biznes, wystarczy pojeździć jako PH bo barach i firmach i poudawać negocjacje, wtedy wiemy jaka jest w ogóle szansa na funkcjonowanie firmy.
Wady:
*kierowcy często wykonują dodatkowe prace w barach, pizzeriach itd, ich brak to konieczność zatrudnienia dodatkowego pracownika,
*często jeżdżą skuterowcy, albo studenci za marne stawki, znacznie obniżając koszty (konieczne są wyliczenia opłacalności),
*są bary z już rozwiniętym transportem własnym, chociaż przypuszczam, że w okresach "gorących" jak sylwek przyjmą dodatkowe pojazdy,
*pizzeria traci, skromną reklamę na aucie,
*trzeba mieć dobry pomysł na koordynację dostaw.
Rozwój:
*rozszerzanie działalności na cały kraj,
*wprowadzenie dodatkowych usług jak obklejanie auta tylko jedną pizzerią czy rozwożenie ulotek.

Zawsze można zastosować na aucie, skuterze reklamę zawieszaną, i zmieniać je w zależności od konkretnego "fastfoodowca". Propozycja dobra, z tym że koordynacja tych działań (dzwonią do Ciebie, a Ty wysyłasz pracownika do rozwózki?) mocno kłopotliwa.
Chyba że wynajmujesz danemu lokalowi swojego, przeszkolonego, znającego topografie miasta pracownika. Z drugiej strony czemu dany pracownik ze swoim środkiem transportu nie miałby wykonywac tej usługi w ramach umowy -zlecenia?

albo mozna w druga strone?
do ciebie dzwonia i zamawaiaja jedzenie z konkretnej knajpy
jedzie jeden z twoich "kurierow" kupuje zarcie doliczacie za transport i kasujecie glodnego klienta

a nie lepiej w druga strone?
klient dzwoni i zamawia jedzenie, Ty wysylasz swojego kuriera, on kupuje, zawozi z dowolnej knajpy

Można odwrócić role jak to proponował mój przedmówca. Ale nie ukrywam, że lepszy wydaje mi się pomysł outsourcingu. A jego celem jest:
1) Możliwość wliczenia w koszty (ważny atut o ile koszta outsourcingu nie są zbyt wysokie w porównaniu do opcji: "zrób to sam")
2) Zmniejszenie potencjalnego ryzyka (np.: poprzez możliwość rezygnacji z umowy z powodu spadku zamówień; wczoraj były zamówienia, dziś ludzie jedzą tylko w lokalu)
3) Skupienie się na głównym nurcie działalności (no bo jeśli gość ma świetny przepis od babki ze Lwowa na kresową pizzę :P to czemu ma się zajmować rozwozem tej pizzy i zakupami oleju do auta)

Przeczytaj również posty podobne do tematu "Outsourcing w branży transportowej":

- Jak ruszyc w branzy transportowej??
- Zalozenie firmy transportowej
- Koszty firmy transportowej
- Dotacje do firmy transportowej.
- nazwa dla firmy transportowej