Podwykonawca Kuriera

Witam,

Mam warsztat samochodowy i mysle teraz w zainwestowanie troche pieniedzy w kilka busow zeby jezdzic dla firmy kurierskiej. Slyszalem ze DHL w miescie kolo mnie szuka wlasnie podwykonawcow takich. Mysle na poczatek kupic jednego busa i jezdzic kilka tygodni zeby byc w temacie a potem wzic kierowce na tego busa i kupic kolejne busy i zatrudnic kierowcow. Teren do trzymania busow mam, naprawa mnie nie kosztuje tyle co innych...

Chcialbym ogolnie uslyszec od kogos czy to jest warte nerwow. Bo jak mam zainwestowac kupe kasy w kilka busow i miec na glowie mnostwo problemow zeby zarobic miesiecznie 1000zl to nie warto.


Dzieki wielkie

no to sam sobie odpowiedziałeś w ostatnim zdaniu...

Gdyby to było takie hop to każdy miałby stajnie busów...

DHL jak i inne kurierki to zapieprz i nerwy.JEst watek o tym na forum wiec poszukaj a dowiesz sie wiecej :)

Wiem jak wygląda sytuacja w UPS ponieważ mój ojciec tam pracuje. Tak jak mówisz dużo nerwów, ale kasa jest niezła. W jego oddziale są osoby, które wzięły w leasing kilka aut dostawczych i wstawili kierowców. Z jednego auta na czysto wyciągają jakieś 1000-1500 zł (może więcej)na miesiąc, czyli coś w granicach raty leasingu plus dochodzi im do tego coś na górkę. Samochody są nieźle eksploatowane, więc naprawy są niezbędne. Przy nowych masz gwarancję, więc problem odpada. Masz swój własny warsztat, więc jest to duży plus. Potrzebne jest jakieś auto zastępcze, w przypadku gdy któryś samochód jest w serwisie, bo kurier musi dostarczyć paczki i firmę nie interesuje, że samochód się popsuł. Wszystkie auta muszą być pomalowane, więc dodatkowy koszt. Patrząc krótkoterminowo, to wielkich zysków nie ma, jednak po 5 latach masz flotę nienajstarszych samochodów, które są w dalszym sporo warte. Mając kilka aut, możesz negocjować z jakąś stacją benzynową cenę paliwa i wiele innych rzeczy, ale pewnie o tym wiesz:)
Jako minusy to stres. Z pracownikami różnie to bywa, czasem ktoś jest chory, czasami leci w ch.ja. W momencie, gdy ktoś Ci wypadnie musisz znaleźć zastępstwo. Zawsze możesz pojechać osobiście, ale co jeśli wypadnie więcej osób? Poza tym, kurierem często wysyłane są drogie rzeczy, jeśli trafisz na nieuczciwego pracownika również możesz mieć kłopoty.
Musisz dokładnie policzyć wszystko, moim zdaniem ciekawa opcja. W UPS w Poznaniu jak zwolni się miejsce to każdy tylko czeka, żeby wprowadzić tam swojego pracownika, więc coś musi być na rzeczy. Jak masz jeszcze jakieś pytania to pisz.
Pozdrawiam

mza99 napisał(a):Wiem jak wygląda sytuacja w UPS ponieważ mój ojciec tam pracuje. Tak jak mówisz dużo nerwów, ale kasa jest niezła. W jego oddziale są osoby, które wzięły w leasing kilka aut dostawczych i wstawili kierowców. Z jednego auta na czysto wyciągają jakieś 1000-1500 zł (może więcej)na miesiąc, czyli coś w granicach raty leasingu plus dochodzi im do tego coś na górkę. Samochody są nieźle eksploatowane, więc naprawy są niezbędne. Przy nowych masz gwarancję, więc problem odpada. Masz swój własny warsztat, więc jest to duży plus. Potrzebne jest jakieś auto zastępcze, w przypadku gdy któryś samochód jest w serwisie, bo kurier musi dostarczyć paczki i firmę nie interesuje, że samochód się popsuł. Wszystkie auta muszą być pomalowane, więc dodatkowy koszt. Patrząc krótkoterminowo, to wielkich zysków nie ma, jednak po 5 latach masz flotę nienajstarszych samochodów, które są w dalszym sporo warte. Mając kilka aut, możesz negocjować z jakąś stacją benzynową cenę paliwa i wiele innych rzeczy, ale pewnie o tym wiesz:)
Jako minusy to stres. Z pracownikami różnie to bywa, czasem ktoś jest chory, czasami leci w ch.ja. W momencie, gdy ktoś Ci wypadnie musisz znaleźć zastępstwo. Zawsze możesz pojechać osobiście, ale co jeśli wypadnie więcej osób? Poza tym, kurierem często wysyłane są drogie rzeczy, jeśli trafisz na nieuczciwego pracownika również możesz mieć kłopoty.
Musisz dokładnie policzyć wszystko, moim zdaniem ciekawa opcja. W UPS w Poznaniu jak zwolni się miejsce to każdy tylko czeka, żeby wprowadzić tam swojego pracownika, więc coś musi być na rzeczy. Jak masz jeszcze jakieś pytania to pisz.
Pozdrawiam

Wielkie dzieki.

Leasing tez mi odpada poniewaz chce kupic pare aut (3-4) za gotowke. Oczywiscie nie odrazu, chce zaczac od jednego i jezeli bedzie na to popyt i kasa z tego to kupic kolejne kilka. Mam zamiar w tygodniu sie wybrac do DHL zeby porozmawiac z nimi i uslyszec co oni mi przedstawia ciekawego.

Mialem dzisiaj rozmowe z DHL i jade w czwartek z kurierem zeby zobaczyc jak to wyglada i popytac kuriera co i jak :) Jestem pozytywnie nastawiony do tego jak narazie.

Przeczytaj również posty podobne do tematu "Podwykonawca Kuriera":

- Poszukuję kuriera
- Którego kuriera wybrać?
- Kilka pytań o kuriera
- Dodatkowe usługi kuriera?
- Niższe stawki u kuriera