Tapicerstwo samochodowe, tuning

Chcę otworzyć firmę zajmujacą się renowacją, naprawą tapicerki samochodowej. Siedzenia, podsufitki, kierownice itp. Skora, alcantara i inne materialy obiciowe. Czy jest ktos kto mógłby podzielić się doswiadczeniami w tej branży? Dziękuje, pozdrawiam.

Tapicerka miałaby chyba sens w zabytkowych pojazdach, do nowszych rupieci można raczej kupić tanie pokrowce.
Tuningowanie nadwozia może być problemem przy badaniach technicznych pojazdów, oraz przy kontroli policji, niestety potrzebna jest tu chyba homologacja.
Bywają chętni na tuning silnika, ale tu jest dość drogie wyposażenie warsztatu

Znajomy założył taki biznes wiele lat temu. Musisz być w tym dobry żeby to otworzyć , tani nie musisz być :) Tu do obejrzenia prace znajomego : http://www.tapicerki.yoyo.pl

Dobry pomysł. Kwestia, czy się na tym znasz. Jak potrafisz obszyć ładnie tapicerkę, to super.

Nie zgodzę się, że nie musi być tani. Jest cała masa aut, gdzie ich skóra we wnętrzu jest w tragicznym stanie. Napewno jakbyś miał ok cenę, to nawet zwykli ludzie ceniący prestiż i estetykę by się pokusili o odnowienie sobie wnętrza.

Z drugiej jednak strony mógłbyś się nastawić na elitę i ktoić ich jak za mokre zboże.

Decyzja należy do Ciebie. Pomysł jak najbardziej trafny.

Co do zdjęć z linka... Wnętrze auta jest zrobione fuszerasto... Ja bym nie odebrał takiego auta. Skóra za słabo naciągnięta, marszczy się i niezbyt to wszystko wygląda.

Podobno jedną z lepszych firm w tej branży jest http://www.javacardesign.com/
-co jak co, ale do interesu na pewno nie dokładają :)
Proponowałbym dowiedzieć się ile sobie liczą za swoje usługi, jaki jest czas oczekiwania, etc, chociaż orientacyjnie, żeby mieć jakieś rozeznanie.
Duże znaczenie może mieć lokalizacja, nie nastawiałbym się na to że firma oferująca takie usługi będzie przynosić spore zyski obsługując tylko lokalnych klientów jakiegoś małego miasteczka, z dala od reszty świata.
Dobrym pomysłem wydaje się również połączenie tego z tapicerstwem tradycyjnym - meblowym, przynajmniej początkowo, aby zapewnić sobie ciągłość pracy, w przypadku gdyby jakimś cudem, w dniu otwarcia, przed warsztatem nie ustawiły się kilometrowe kolejki aut klientów :)

ASIOR napisał(a):...Tuningowanie nadwozia może być problemem przy badaniach technicznych pojazdów, oraz przy kontroli policji, niestety potrzebna jest tu chyba homologacja.
Bywają chętni na tuning silnika, ale tu jest dość drogie wyposażenie warsztatu...

Można kupować gotowe elementy z homologacją, których nikt nie będzie kwestionował, poza tym, nie ma (jak na razie!) z tym wielkich problemów i dużo aut całkowicie "home-made" jeździ po ulicach bezproblemowo.
Jeżeli chodzi o silniki, to ważniejsza od narzędzi jest wiedza, 100 razy.
W zasadzie wszystkie prace wymagające grubszego sprzętu firma może zlecać podwykonawcom, tak to jest głównie praktykowane.