Prywatny samochód a Firma

Witam.
Jak wygląda wciągnięcie prywatnego samochodu do swojej firmy, to znaczy czy muszę jakies dokumenty do urzędów przekazywać i jak sie to potem odbywa ,jak się odlicza vat z paliwa, całą fakture czy musze prowadzić jakąś ksiege przejechanych km. Czy ktoś sprawdza ile w żeczywistości mogłem w ramach firmy przejechać tym samochodem?

Czy ubezpieczenie, naprawy itp też można odliczyć.
Prosiłbym ogólnie o jakieś informacje.

oenadam napisał(a):Witam.
Jak wygląda wciągnięcie prywatnego samochodu do swojej firmy, to znaczy czy muszę jakies dokumenty do urzędów przekazywać i jak sie to potem odbywa ,jak się odlicza vat z paliwa, całą fakture czy musze prowadzić jakąś ksiege przejechanych km. Czy ktoś sprawdza ile w żeczywistości mogłem w ramach firmy przejechać tym samochodem?

Czy ubezpieczenie, naprawy itp też można odliczyć.
Prosiłbym ogólnie o jakieś informacje.

Ciekawy wątek. Także byłbym ciekaw takiego rozwiązania...

Ale z tego ci wiem, auto musi być ciężarowe, tzn posiadać musi homologację na taki właśnie użytek. Nie moze to być zwykła osobówka. Przepisy chyba sie zmienily rok temu... I tak jest do tej pory. Ale jesli juz jest dostawczy lub ciężarowy (przestrzeń ładunkowa wieksza od kabinowej) to mozna co "wciągnąć" do firmy, ale jak to nie wiem dokładnie...

Po pierwsze musi być to ciężarówka. Osobowy można używać w firmie, wliczać paliwo, naprawy oraz ubezpieczenie ale na podstawie ewidencji przebiegu i eksploatacji pojazdu.

Czyli, jeśli mam firmę, która np nie potrzebuje ciężarówki, (np naprawa komputerów u klienta, lub rozwożę pizzę ) to ustalam kwotę za kilometr w której wliczam amortyzację, serwis, paliwo ?Jak np w miesiącu wychodzi mi z 500zł to z tego 100 odkładam na naprawę, 300 na paliwo a 100 na ubezpieczenie, lecz fakturki na te usługi nie mogę wziąść na firmę?.Czy ta stawka za km nie jest przypadkiem ustalona z góry przez rząd i nie posiada limitu kilometrów na miesiąc??

Kupujesz książeczkę Ewidencji przebiegu i Eksploatacji Pojazdu, tam po lewej stronie masz tabelkę, gdzie wpisujesz datę, godzinę, cel wyjazdu, ilość km oraz stawkę przeliczeniową a po prawej stronie wpisujesz faktury za paliwo, naprawy, ubezpieczenia, przejazdy przez autostradę, prom itp. Na koniec miesiąca robisz zestawienie i w KUP wkładasz mniejszą kwotę.


Ewidencja Przebiegu Pojazdu i Kosztów Eksploatacji Samochodu

Ja mam pytanie,rozumiem że obecnie ciężąrówka to diesel w którym przestrzeń ładunkowa jest większa niż pasażerska? A gdyby kupić auto używane,z homologacją na ciężąrowe jak to kiedyś było np Cinquecento z "kratką"? Można wtedy odliczać koszty paliwa? I drugie pytanie także z tym związane. Jaką formę rozliczania się z US wybrać, tak żeby móc odliczać koszty związane z eksploatacją samochodu,głównie paliwa. Dodam że chodzi o mały sklep odzieżowy i najlepiej żeby nie było dużo formalności. Bo chyba wg karty podatkowej nie można bo tam nie wpisuje się KUP. Mam rację?

Witam
No to mam mętlik w głowie.
Znalazłem sprzeczne informacje.
Wertuję forum i google. Jak jest naprawdę ?
1) Samochód osobowy kupiony przed założeniem DG
- czy mogę go wciągnąć na stan firmy - środek trwały ? interesuje mnie ta opcja.
w jednym miejscu jest napisane że tak a w innym że nie bo osobowy.
2) Jeśli mogę go wciągnąć na stan to jak to zrobić?
- auto kupiłem rok temu i jego wartość jest inna niż na umowie kupna, podobno muszę go wycenić.
Jak ?
Pozdrawiam

Możesz go wciągnąć, co do VAT to chodziło pewnie o jego odliczenie od zakupu lub odliczania paliwa. Wyceniasz go Ty i taką kwotę przyjmujesz jako wartość ŚT.

Czyli mogę go wciągnąć na firmę mimo że jest to auto osobowe.
Wycenić go mogę np: na podstawie katalogu z US.
Dzięki.
Ale mam jeszcze jedno pytanie:
Dlaczego w takim razie wszyscy nie wciągają aut na firmę - mniej papierków i więcej odliczeń:
koszty eksploatacji + amortyzacja to więcej niż samo odliczanie kosztów eksploatacji.

Gdzie jest haczyk ?
Jakie są minusy takiego rozwiązania?
Pozdrawiam

skowron napisał(a):Jaką formę rozliczania się z US wybrać, tak żeby móc odliczać koszty związane z eksploatacją samochodu,głównie paliwa

Spojrzyj na małą charakterystykę każdej z możliwych form opodatkowania (Mateusz to umieścił jako przyklejone) i zobacz gdzie masz możliwość odliczania kosztów.

tomi24: bo jak chcesz go sprzedać płacisz podatek wg skali, np. 19% jego wartości.

czyli jak go teraz wprowadzę na firmę i określę wartość na 20000 zł a po trzech latach go sprzedam za 10000 to zapłacę podatek 19% od 10000zł ?
Czy mogę go sprzedać zanim się zamortyzuje ? i jak taka częściowa amortyzacja wpływa na ten podatek ? jeśli zamortyzuje się całkowicie to wtedy doliczam tylko koszty eksploatacji ? amortyzację wyliczam 20% wartości auta podzielona na 12 miesięcy i tak przez pięć lat - czy tak ?

W momencie sprzedaży resztę amortyzacji wrzucasz w koszty i od kwoty sprzedaży płacisz podatek.

A wyliczanie amortyzacji podałem prawidłowo ?
i upewniam się czyli podatek płacę od kwoty za jaką sprzedałem auto nie od kwoty wyjściowej bo było by to bez sensu.

20% i 5 lat to dla nowego samochodu, jeśli samochód był wcześniej użytkowany przez co najmniej 6 miesięcy, a podatnik jest to w stanie udowodnić (nie może być kupiony nowy ale z rocznika poprzedniego), można amortyzować przy zastosowaniu rocznej stawki amortyzacji w wysokości 40% czyli 2,5 roku (30 miesięcy).