Serwis mechanika-przeglądy tech

Witam serdecznie
Słuchajcie mam pomysł na biznesik w mojej okolicy, ale są pewne problemy.
Otóż chcę otworzyć serwis mechaniki pojazdowej, o szerokim profilu. Nie tylko to co jest ławte do zrobienia typu wymiana żarówki, paska rozrządu, ale inne rzeczy również. Pomyślałem nad tym, gdyz nie chciałem jechać do serwisu Forda bo mnie wykasują jak za świeże bułki. A szukając fachowca w moim regionie niestety nie znlazłem.

Problemy jakie napotkałem na początku sa następujące:
1. Po pierwsze to potrzebowałbym dotacji najlepiej z UE (mam 24 lata, jestem inżynierem zarządzania finansami, pracuję, mieszkam w owj. łódzkim)
2. W mojej okolicy trochę trudno o specjalistów w tej branży. Tzn jest napewno kilku "mechaników" ale tak naprawde nie mam kogo zatrudnić, a zależy mi na tym, by wykonywane przez mój serwis usługi były najwyższej jakosci.
3. Orientuję się trochę ale chciałbym uzyskac kilka dodatkowych informacji gdzie są dobre ceny na urządzenia potrzebne do świadczenia tego typu usług. Myślę że mogą być na początek lekko używane, ale oczywiście nie "szrot"

Czekam na Wasze komentarze.

Aha i jeszcze do usług dołączę sprawy elektroniczne takie jak:
- zakładanie i serwis alarmów, zabezpieczen antywłamaniowych i zamków cent,
- diagnostyka komputerowa,
- instalacja sprzętu audio/video,
- inne

Witam.
Pomysl wydaje mi sie dosyc interesujacy.A jezeli jestes elektronikiem, to juz "polowa sukcesu".Dzisiejsze samochody bowiem, to nic innego jak tylko elektronika.Na poczatek polecalbym kupic KTS od Boscha.Odczytasz tym prawie kazdy komputer samochodu.Druga sprawa to dobry specjalista (mechanik), ktory odczytany blad zamienil by w fakty tzn. wymienil by ta czesc ktora komputer pokazuje jako uszkodzona.Wtedy ty jestes zadowolony bo naprawiles klientowi samochod a i klient jest tez zadowolony ze zostalo wymienione w jego samochodzie to co bylo uszkodzone a nie pol samochodu jak to czasem bywa.Jezeli klient wyjedzie zadowolony z twojego warsztatu, to na dalszych klientow nie bedziesz dlugo czekal.
Jak bedziesz mial pytania, to pisz.

Pozdrawiam.

No właśnie tylko, że u mnei jest cholerny problem z pozyskaniem fachowca. I nie chodzi tu o to, że mało płace czy coś. poprostu brakuje prawdziwych fachowców. Mój kuzyn jest elktronikiem a nie ja, więc to jest także zdrowy układ. Ale pozostaje jeszcze zdobyć naprawdę dobrego mechanika i nad tym się zastanawiam. mam jeszcze troche czasu, jakiś miesiąc może dwa. Więc myślę że cos znajdę.
Potrzebuję tylko zrobić w miarę dokłądna kalkulację kosztow takiego przedsięwzięcia. Tzn jeśli chodzi o pomieszczenia to napewno coś bym znalazł bez kłopotu w dobrym miejscu. Ale pozostaje wyposażenie w urządzenia i potrzebne narzędzia. A to już troche większy kłopot. Może ktoś z Was wie gdzie się można taniej w takie narzedzia zaopatrzyć ??? Bede bardzo wdzięczny za podpowiedź.

Jeżeli szukasz dobrej lokalizacji w Łodzi pod warsztat, to nie licz,że znajdziesz szybko, ja narazie szukam miesiąc i nic nie znalazłem.
Ile stanowisk chcesz zrobić??
Po wstępnym liczeniu wyszło mi,że aby otworzyć warsztat na 2-3 stanowiska trzeba by wysupłać 60-100tyś PLN, jest to wersja bardzo optymistyczna i nie wszystko jeszcze wliczone. Chciałbym coś takiego otworzyć ze swoim kuzynem, jest dość dobrym specjalistą w zakresie mechaniki, do tego zatrudnilibyśmy jeszcze 1-2 osoby.Ja byłbym od papierków. Myślimy dodatkowo jeszcze o wulkanizacji.
Wstepnie narzędzia [mniejsze i te większe] szukam na allegro, tam przynajmniej można się zorientować jakie obowiązują ceny.

Interfejsy diagnostyczne + komputer przenośny = 2000 zł, nie baw sie w KTS-y bo to drogie i licencja też sporo kosztuję. Troche praktyki i na zwykłym laptopie bedziesz działał jak na profesjonalnym interfejsie, pamietaj tylko ze czasami nie opłaca sie kupować wtyków do Daihatsu, czy innych rzadkich egzemplarzy bo to sie długo zwraca.
Zestawy do rozrządu (bo chyba nie chcesz robić na flamaster) = 2000 zł
Zestawy kluczy = tutaj to już od 1000 zł w góre
Mierniki, kable, instalacja = 500 zł
Może też nabijanie klimatyzacji ?? To już ni wiem ile sprzet kosztuje.
Nie myślałeś może zeby sie zająć konkretnym działem mechaniki (np. zmiana rozrządów ale być specjalistą w tej branży, czy np tylko zawieszenia). Z tego co sie orientuję to raczej ludzie bardzie ufają firmie specjalizującej sie tylko w jednym, zawsze możesz sobie dorobić robiąc inne elementy w miedzy czasie. A propos specjalisty to wystarczy jeden i powiedzmy 2 praktyantów którzy będa rozkrecać sruby, czyścić sprzet i podawać klucze.
Warsztat zawsze interesem jest dobrym i jestem o tym przekonany, lecz widać ze rynek sie powoli nasyca (bynajmniej w Lublinie). Ja jakiś czas temu robiłem dokładną kalkulacje na warsztat samochodowy, i mniej wiecej orientuje sie w cenach. Możesz pujść w 2 rozwiązania:
-pewna obsługa, profesjonaliści i zawodowcy w swoim fachu
-albo warsztat na styl zachodni, czyli błysk ład porzadek i profesjonalny wygląd

P.S: Pamietaj ze najwiekszy zarobek jest na cześciach, rozpoczniejsz współprace z jakąś hurtownią to dostaniesz nawet do 60 % zniżki (wiem bo sam mam taką zniżke w hurtowni). Klijentowi zaś opychasz w detalu cene, każda hurtownia daje 2 faktury (1 magazynową dla klijenta z ceną rynkową, 2gą dla ciebie z uwzglednieniem rabatu)

Malczyk dzięki za info...ale na jednym fachu nie chcę skończyć...to miałby być serwis...a co do urządzenia diagnostycznego to nie wiem czy coś za 2000 zł może spełniac taką funkcję :)

Interfesjs Tachpro + wtyki + laptop + pcimca 2 com, taki zestaw wystarczy do diagnozy vw,audi,forda,opla. Spełni swoją funkcje dobrze, z tym że trzeba trochę wiecej wiedzy by to obsłużyć (niż KTS). Na początek wystarczy tobie: do sprawdzania parametrów, robienia logów pod obciązeniem (czyli kawałek prostej 4 bieg i pedał w podłoge). Ten zestaw który wymieniłem wystarczy do robienia roczników 92-04, nowsze auta na CAN jest już gorzej robić. Myśle ze nie ma sensu inwestować w drogie interfejsy stacjnarne, pompy wtryskowej i tak nie ustawisz w garażu (no chyba ze masz odwage i umiejętności, no i oczywiście kase żeby klijentowi pompe odkupić w przypadku wtopy. Myśle ze najbardziej powinienieś nastawić sie na klijentów aut silników wysokoprężnych, tutaj nie każdy mechanik chce sie bawić a kasa z tego niezła.

Witam,
jestem przedstawicielem dużej hurtowni markowych akcesoriów samochodowych. Jeżeli jesteś zainteresowany współpracą to daj znać.