Warsztat samochodowy

Witam!

Na samym wstepie przepraszam ,ze poruszam po raz kolejny ten sam temat...

Mam 25 lat.W branży motoryzacyjnej pracuje od lat 5-ciu ,a konkretnie elektronika ,elektromechanika pojazdowa oraz instalacje gazowe w ktorych to najbardziej sie specjalizuje.Pracuje w jednym zakladzie 4 lata ,a od dwoch lat jestem tam jedynym poza szefem , pracownikiem (fachowcem).Pomimo tego ze na mojej glowie jest cala praca , wszystkie sprawy techniczne jak i kontak ,oraz pozyskiwanie klientow co mi swietnie wychodzi ,jak z reszta zauwaza to ogromna ilosc przewijajacych sie przez nasz warsztat zadowolonych klientow ,szef nie potrafi sobie tego docenic przynajmniej od strony finansowej.Wiec w zwiazku z tym od pewnego czasu intensywnie zastanawiam sie nad otworzeniem wlasnego serwisu ,rowniez dwu stanowiskowego ,takiego jak ten ktory w chwili obecnej "prowadze".A w cudzysłowiu dlatego ,ze prowadze go tylko pod wzgledem zarabiania pieniedzy ,ktorych niestety tylko maly ulamek trafia do mojej kieszeni.Mam fach w reku ,jestem przekonany ze dam sobie rade ,przeciez robie to na codzien...Mam bardzo wielu klientow ,ktorzy przyjezdzaja do "nas" ze wzgledu na mnie ,mam wyrobione od tych kilku lat kontakty z firmami zajmujacymi sie sprzedaza czesci itp.
Lecz moj problem polega na tym ze nie mam pojecia jak i od czego zaczac...?
Jak prowadzic biznes od strony prawnej ?
Czym powinienem zajac sie juz dzis ,chcac wkrotce pojsc wreszcie na swoje?
Czy ktos ,kto zna ten scenariusz z wlasnego zycia ,moglby mi pomoc krok po kroku w osiagnieciu celu??

Z gory dziekuje za wszystkie odpowiedzi ,pozdrawiam...

Myślę, że na początek to musisz postawić sobie pytanie, czy masz gdzie to robić, czyli jakiś lokal z nie najgorszą lokalizacją.
Co do spraw papierkowych, to jest mnóstwo informacji w sieci, a biuro rachunkowe za parę złotych miesięcznie poprowadzi za Ciebie sprawy podatkowe i zus.
Pomyśl też, czy nie mając lokalu, zarobisz na jego wynajem oraz zus i inne opłaty.
Myślę, że dasz sobie radę.

jesli masz juz stalych kleintow do ktorych masz jakis kontakt (telefon mail lub cos podobnego) to znaczna czesc roboty za toba!

Dobry warsztat wcale nie musi byc w centrum czy w dobrym punkcie fajnie by bylo zeby w miare latwo go bylo znalesc jednak ludzie taki warsztat znajda nawet na totalnym odludziu (samz samochodem jade 15km chociaz w promieniu 3-4km mam chyba z 4 warsztaty)

alpin, tak szczerze powiem ci ze nie bedzo wiem jakiej odp oczekujesz. Kontakty do dostawcow masz klientow masz wiedze na temat tego co chcesz robic masz zostaje ci tylko wyposarzyc serwis i zalozyc DG. Z tym 1 nie pomoge bo nie znam zadnych firm sprzedajacych odpowiedni sprzet. Co do zalozenia firmy to urzad miasta, pozniej po regon, pozniej do US i do ZUS`u i firma stoii. Podejrzewam, ze na ksiegowosci sie nie znasz ale dobra ksiegowa to wydatek 100zl (jeden klient ze srednio trudnym problemem) a przynajmniej spisz spokojnie i to wszystko, reszte juz wiesz bo wkoncu w tym robisz...

Zalatwienie spraw urzedowych to jest okolo 2 tygodni chyba zebys sie starl o dotacje z PUP i UE to najpierw musial bys zaczac od znalezienia lokalu pozniej zwolnic sie z pracy (chyba ze robisz na czarno) pozniej rejestracja w PUP napisanie biznes planu i zlozenie go do PUP i czekanie za odp (dopytaj sie jak wyglada cala procedura przyznawania dostacji czy to jest tak ze kazdy od razu zlozony projekt jest rozpatrywany czy zbiera sie raz na jakis czas komisja i na miesiac przed zebraniem sie komisji musial bys sie zwolnic i zarejestrowac jako bezrobotny). co do doatcji z UE to ja juz nic nie pomoge ale nad PUP pomysl bo w sumie warsztat to duzo kosztow stalych :P

Na wstepie chcialbym bardzo goraco podziekowac za odpowiedzi i zainteresowanie tematem.
Zdaje sobie sprawe z tego ze na moje pytania nie mozna odpowiedziec wedlug jednego schematu, bo temat jest bardzo zlozony i jestem na etapie zbierania wszystkich informacji i skladania wszystkiego w calosc dlatego jestem nizmiernie wdzieczny za kazda rade i sugestie.
Co do spraw wyposazenia warsztatu nie martwie sie ,gdyz mam rozeznanie co gdzie i jak kupic w dobrej cenie.
Natomiast zastanawiam sie nad wynajeciem malej hali warsztatowej ,bo nie wiem na co powinienem zwrocic uwage podczas rozmowy z najemca oraz jaka cena byla by atrakcyja ,gdyz nie orientuje sie w tym...
Kolejna sprawa jest to jaki rodzaj dzialalnosci powinienem otworzyc.Oraz czy otwierajac DG moge normalnie pracowac w miedzy czasie.
Oraz jakie beda mi potrzebne zezwolenia zebym mogl prowadzic warsztat?

koszty wynajmu w kazdym miescie sa rozne wiec musisz poszukac jakis biur nieruchomosci i obdzwonic wieksze lokale wiec ja ci nie pomoge... Chyba wiesz jakie cechy musi miec lokal abys mogl zmiescic 2 samochody sprzet jakie przylacze proadu by top wszystko chodzilo bez wywaleia korkow itp?

Jezeli chcesz obslugiwac firmy to na pewno odrazu musial bys wybrac VAT a czy lepiej ci bedzie na ryczaucie czy na zasadach ogolnych to musisz sam policzyc glownie bedziesz wykonywal uslugi i jesli bedziesz sporo kasowal a koszty beda niskie to ryczaut bedzie lepszy jednak jesli bedziesz sie stale rozwijal mial duze koszty itp to znacznie lepiej wyjdziesz na ogolnych to juz musisz wziasc kalkulator i policzyc a odniesienie masz w warsztacie ktorym pracujesz

mozesz prowadzic firme i jednozesnie pracowac ale klienci beda przyjazdzali do ciebie nie do firmy...

co do pozwolen na zwykly warsztat to chyba takowych nie ma ale do LPG moga juz bys musisz poszukac bo to niestety nie moj temat

Powiedzmy ze kwestie wyposazenia i organizacji miejsca pracy juz mam uporzadkowana w glowie.Co do lokalu raczej bede szukal czegos z ogloszenia ,niz w biurach nieruchomosci ze wzgledu na koszta ,bo niestety nie dysponuje 100 000 zl kapitalem ... ;(
Wracajac do formalnosci napewno sa wymagane jakies szkolenia BHP itp, zezwolenia Ppoż i jeszcze jakieś ,oraz ile mniej wiecej to moze kosztowac?
Na jakiego rzędu koszta powininem sie przygotowac ,chodzi mi o otworzenie dzialalnosci gospodarczej - oczywiscie pytam o formalnosci czyli wpis do ew. nipy ,regony ,zus itp ?

Dziekuje za odpowiedzi...pozdrawiam

Witam,

podłącze sie pod temat bo również planuje założyć własną działalność. Problem w tym że nie wiem jakie warunki powinien spełniać lokal w którym będą dokonywane naprawy pojazdów. Czy są jakieś wytyczne co do wysokości, wentylacji, zabezpieczenia p.poż itp. w tego typu działalności.

Pozdrawiam

blublu napisał(a):Witam,

....nie wiem jakie warunki powinien spełniać lokal....
Pozdrawiam

Z doświadczenia wiem, że jeśli masz zamiar sam pracować i nikogo nie zatrudniać to będzie łatwiej jeśli chodzi przynajmniej o zaplecze socjalne, załatwiać potrzeby możesz nawet na dwór chodzić, a jeśli masz zamiar mieć pracownika to musisz wtedy zapewnić jakiś kącik żeby się przebrał, zjadł śniadanie itp.

sorki ... mała pomyłka
post do usunięcia

Wymagania co do warsztatu:
-Pojemniki i odbiorca zużytych oleji, płynów oraz częśći (metalowe załatwisz fakture za złom) ale oleje już trzeba składować.
-Odprowadzanie spalin na zewnątrz przy zamknietych drzwiach (taka rura na tłumnik)
-posadzki niepoślizgowe
-odpowiedznie natezenie światła i zabezpieczenie

Teoretycznie to i jescze wiecej, w praktyce widziałem warsztaty gdzie tylko "dziada z babą brakowało". Zeby warsztat dostosować do zaleceń unijnych to trzeba sporo kasy. Ogólnie spełnij założenia BHP i będzie wporzo.

Radziłbym zacząć od podstawowego wykończenia (żadnych wiszących kabli, nie klepisko na podłodze, kartka z zakazem wejścia na hale nieuprawnionym). Puźniej to już tylko w razie czego wypełnisz zalecenia inspekcji (ale niepredką sie będą zgłaszać).

-odpowiedznie natezenie światła i zabezpieczenie

hahahaha a co to blok operacyjny haha jak będzie chciał to i przy świeczce może kręcić te samochody
u mnie tych warsztatów jest dużo i jeszcze więcej, te najnowsze, ta mają spore pomieszczenia, budynki wywalone w kosmos a dwa autka biorą na raz :P inny np: facio od instalacji gazowych robi je w garażu własnego domu , oczywiście legalnie z DG

inny wulkanizator poszerzony garaż na 2 miejsca i też legalnie

mogę wymieniać i wymieniać i wcale te budynki nie są nadzwyczajnie przystosowane

podstawowe przepisy bhp itp

Fe2ka13 napisał(a):

-odpowiedznie natezenie światła i zabezpieczenie

hahahaha a co to blok operacyjny haha jak będzie chciał to i przy świeczce może kręcić te samochody

Wybrane wymagania z różnych miejsc normy PN-EN 12464-1:

2.8.1 Tunele podpodłogowe (dla ludzi): 50 lx, Ra>20

2.13.11 Montaż
- zgrubny: 200 lx, UGR 25, Ra>80
- średni: 300 lx, UGR 25, Ra>80
- dokładny: 500 lx, UGR 22, Ra>80
- precyzyjny: 750 lx, UGR 19, Ra>80

2.13.9 Roboty blacharskie: grubość < 5mm: 300 lx, UGR 22, Ra>60

2.19.1 Prace przy nadwoziu i montaż: 500 lx, UGR 22, Ra>80

(z forum światło i oświetlenie, użytkownik lux )

Teoretycznie takie sa przepisy, w praktyce już napisałem jak warsztaty wyglądają. Ostatnio inspektor pracy zalecił lampkę przy biurku szefa (nic sie nie zda tłumaczenie że to szef i to jego wola) takie są normy i zalecenia.

inny wulkanizator poszerzony garaż na 2 miejsca i też legalnie

A taki jeden ginekolog ma normalnie legalnie gabinet i skrobanki w nim wali.

A taki jeden ginekolog ma normalnie legalnie gabinet i skrobanki w nim wali.

oj człowieku nie musisz mi wierzyć ,jak napisałem tak jest

inna sprawa , wklejasz przepisy, w ogóle je rozumiesz ?? podaj link do tego forum to może zainteresowany znajdzie jakieś informacje dodatkowe
lampa przy biurku szefa hahahahaah nie obraź się ale lepszej bajki nie słyszałem
a długopisów wszystkich niebieskich nie wymaga ten inspektor ?? a może do niszczarki trzeba nakładać odzież ochronną ??

Ojjj tam czepiacie się, na pewno założyciel tematu jest inteligentny i skoro pracuje w warsztacie to na pewno wie, że żadne kable mu tam wisieć nie mogą (chyba pracuje w końcu nie u pana Ździsia (przysłowiowego) w komórce, tylko w cywilizowanym warsztacie), a propos pana Ździsia (przysłowiowego oczywiście :P), często spotykałem się z radami forumowiczów (zwłaszcza jeśli wątek tyczył się gastronomii) że najlepszym sposobem na sanepid jest "PREZENT", skoro to w gastronomii przechodzi gdzie to naprawdę jest ważne (w końcu żywność), to z BHP powinno pójść tym łatwiej - ale wiadomo, wszak jakieś normy w końcu spełniać trzeba.
Z drugiej strony skoro ktoś robi to w garażu i ma legalną DG to mi się wydaje, że to tylko kwestia odpowiedniego "Dogadania się".

Przecież nie pisałem że musi spełniać wygórowane normy europejskie i przepisy.
Ale warsztat musi jakoś wyglądać, wymalowany zabezpieczony itp. Nie mówie od razu latać z czujnikiem oświetlenia. Nie chce nic założycielowi odradzać, wrecz ciesze sie że ma zamiar założyć własny warsztać (jest fachowcem i należy mu sie godziwa zapłata, jestem preciwny wykorzystywaniu człowieka przez właściciela, skoro własciciela nie stać na godziwą zapłate pracownikowi to niech sam grzebie w autach). Warsztat to nic skomplikowanego, jedyną najważniejszą cechą serwisu jest to by robota była dobrze zrobiona.

Link masz tutaj :

Kod: Zaznacz cały

http://www.swiatlo.tak.pl/forum/viewtopic.php?id=604

Wiesz chodzi o to że samochody może reperować i na dworze nikt sie nie przyczepi. Ta dyskusja idzie w zlym kierunku. Podałem przykładowo ile jest przepisów regulujących, rzadko kto je spełnia bo i po co. Gorzej jak warsztaty zaczną konkurować między sobą i dodatkowo składać na siebie donosy, wtedy już jest prawdziwa apokalipsa.

Przepisy prawa w polsce są bardzo rozbudowane, przykładowo nie można myć samochodu na własnym podwórku bo można za to mandat wyhaczyć, przykładów tego można mnożyć. Zarówek zużytych nie wolno wyrzucac do kosza bo od tego są zaklady utylizacji i za wyrzucenie mandat, pracownik firmy budowlanej robiący elewacje musi mieć uprawnienia do pracy na wysokościach (3 piętro to już wysokość), musisz odśnieżyc chodnik przed twoim domem (bo za niego odpowiadasz) . Oczywiście nic złego sie nie dzieje dopuki nie wydarzy sie wypadek (bo klijent pośliznoł sie na podłodze, schodach bo nie były odśnieżone). Dlatego napisałem że należy przypiąc kartke zakaz wstępu nieuprawnionym.