TRANSPORT DO 3,5 DMC Proszę o konkrety

manfred_86 napisał(a):Do Kmi
Jeśli giełda ładunków to ostateczność to jak innaczej (lepiej) pozyskiwać zlecenia?

W 1 kolejnosci jezeli jest mozliwosc zalatwic sobie bezposrednio od firm zlecenia, pozniej od spedycji. Stawka srednio dla tirow wysnosi bezposrednio od firm 2,7-3.2zl/km a w spedycji 2.2-2.5zl/km (tak dla przykladu). Stawka na solowke 3 osiowa (dmc 24tony-chlodnia) bezposrednio od firm to okolo 2.2zl/km, stawka bezposrednio od firm na solowke 2 osiowa (dmc okolo 12-16 ton - chlodnia) to okolo 1,7zl/km. Stawka za dmc do 3.5 tony do okolo 1zl/km. Stawki te ktore napisalem to z zycia wziete, oczywiscie moga byc nizsze lub wyzsze. Pisalem kiedys tam, ze proponuje dzialalnosc powyzej 3.5 tony, poniewaz gospodarka mocno sie rozwija i jest zapotrzebowanie na tego typu uslugi (zwlaszcza kontenerki) po drugie mase kierowcow ucieklo, przez co duzo firm maja duzo stojajacych samochodow i dlatego bardzo latwo dzisiaj dostac sie do spedycji swoim zestawem.

KRZYCHO napisał(a):

Kmi napisał(a):NIE MASZ POJECIA NIE UDZIELAJ SIE!!!

no właśnie nie będę się udzielał bo szkoda czasu na takich jak ty.

Nie szkoda czasu na mnie, tylko szkoda czasu innych , ktorzy czytaja Twoje posty, gdyz nie masz nic sensownego do powiedzenia.

Witam, mam zamiar kupić Sprintera lub LT blaszaka (3,5t). Gdzie będzie się lepiej oplacało: zatrudnić się w DHL, Siódemka itp. czy jezdzic na wlasną rękę za pośrednictwem giełdy? Jak mogę wykorzystać miejsce zamieszkania (przy granicy, okolice Szczecina). Z góry dzięki za rady!

Kmi napisał(a):

manfred_86 napisał(a):Do Kmi
Jeśli giełda ładunków to ostateczność to jak innaczej (lepiej) pozyskiwać zlecenia?

W 1 kolejnosci jezeli jest mozliwosc zalatwic sobie bezposrednio od firm zlecenia, pozniej od spedycji. Stawka srednio dla tirow wysnosi bezposrednio od firm 2,7-3.2zl/km a w spedycji 2.2-2.5zl/km (tak dla przykladu). Stawka na solowke 3 osiowa (dmc 24tony-chlodnia) bezposrednio od firm to okolo 2.2zl/km, stawka bezposrednio od firm na solowke 2 osiowa (dmc okolo 12-16 ton - chlodnia) to okolo 1,7zl/km. Stawka za dmc do 3.5 tony do okolo 1zl/km. Stawki te ktore napisalem to z zycia wziete, oczywiscie moga byc nizsze lub wyzsze. Pisalem kiedys tam, ze proponuje dzialalnosc powyzej 3.5 tony, poniewaz gospodarka mocno sie rozwija i jest zapotrzebowanie na tego typu uslugi (zwlaszcza kontenerki) po drugie mase kierowcow ucieklo, przez co duzo firm maja duzo stojajacych samochodow i dlatego bardzo latwo dzisiaj dostac sie do spedycji swoim zestawem.

gdzie włąsnie szukać tych firm, jakie firmy najczesciej dają zlecenia?????