Transport monitorowany - nowa usługa - co sądzicie?

Co sądzicie o moim pomyśle. Wpadłem na niego już jakiś czas temu i zastanawiam się czy:
- taka usługa może pozytywnie wpłynąć na zwiększenie ilości zleceń transportowych od zwykłych klientów?
- czy będzie można w ten sposób pozyskać dodatkowe, specjalne zlecenia np. przedmiotów wartościowych?
- czy da się na tym zarobić dodatkowe pieniądze?
- może zauważycie jakieś inne plusy?

Mam doświadczenie w transporcie do 3,5t oraz w monitorowaniu flot pojazdów systemem GPS. Powszechna jest usługa śledzenia pozycji poszczególnych samochodów a także opomiarowanie paliwa, ale dostęp do mapy mają tylko szefowie lub wyznaczone osoby.

Mój pomysł polega na tym, że dostęp do mapy z pozycją samochodu mają klienci. Klient, który zlecił transport, wchodzi na stronę firmy transportowej i może podejrzeć, gdzie w danym momencie znajduje się jego ładunek. Robi to przy pomocy loginu i hasła, które dostaje od firmy transportowej. Jeśli auto jest wolne, to wówczas możliwość poznania jego pozycji ma większa liczba klientów, np. stali zleceniodawcy lub nawet wszyscy odwiedzający stronę.
Jakie są plusy takiego transportu monitorowanego? Przede wszystkim zwiększa się bezpieczeństwo przewożonych ładunków (chociaż i tak większość aut jest już monitorowana) ale dodatkowo klient ma większe zaufanie do wykonawcy transportu (tak mi się wydaje), wie czy jego towar jest już blisko punktu docelowego, czy np. nie jest tak, że kierowca twierdzi że już dojeżdża, a tak naprawdę mija się z prawdą.

Jak myślicie, warto taką usługę rozwijać?

furgonik napisał(a):Co sądzicie o moim pomyśle. Wpadłem na niego już jakiś czas temu i zastanawiam się czy:
- taka usługa może pozytywnie wpłynąć na zwiększenie ilości zleceń transportowych od zwykłych klientów?
- czy będzie można w ten sposób pozyskać dodatkowe, specjalne zlecenia np. przedmiotów wartościowych?
- czy da się na tym zarobić dodatkowe pieniądze?
- może zauważycie jakieś inne plusy?

Mam doświadczenie w transporcie do 3,5t oraz w monitorowaniu flot pojazdów systemem GPS. Powszechna jest usługa śledzenia pozycji poszczególnych samochodów a także opomiarowanie paliwa, ale dostęp do mapy mają tylko szefowie lub wyznaczone osoby.

Mój pomysł polega na tym, że dostęp do mapy z pozycją samochodu mają klienci. Klient, który zlecił transport, wchodzi na stronę firmy transportowej i może podejrzeć, gdzie w danym momencie znajduje się jego ładunek. Robi to przy pomocy loginu i hasła, które dostaje od firmy transportowej. Jeśli auto jest wolne, to wówczas możliwość poznania jego pozycji ma większa liczba klientów, np. stali zleceniodawcy lub nawet wszyscy odwiedzający stronę.
Jakie są plusy takiego transportu monitorowanego? Przede wszystkim zwiększa się bezpieczeństwo przewożonych ładunków (chociaż i tak większość aut jest już monitorowana) ale dodatkowo klient ma większe zaufanie do wykonawcy transportu (tak mi się wydaje), wie czy jego towar jest już blisko punktu docelowego, czy np. nie jest tak, że kierowca twierdzi że już dojeżdża, a tak naprawdę mija się z prawdą.

Jak myślicie, warto taką usługę rozwijać?

Myślę że to jest bardzo dobry pomysł! Tylko jakie są koszty w/w monitoringu Pojdów.
Zicos

O kosztach na razie nie chcę rozmawiać, ale nie są duże. Ceny standardowego pozycjonowania GPS są powszechnie dostępne, dzielą się na koszt sprzętu i abonament. Są zróżnicowane, zależne od firmy. Zdaję sobie sprawę, że pomysł mój może być ciekawy właśnie dla tych firm, które zajmują się sprzedażą i montażem urządzeń oraz oferują takie usługi. Jeśli by jakiś przedstawiciel takiej firmy to czytał, to dodam, że mam jeszcze inne pomysły dla tej branży, które mogą zwiększyć wachlarz oferowanych usług.

W tej chwili głównie mi chodzi o Wasze opinie co do przydatności takiej usługi.

klient nie będzie śledził gdzie jest jego ładunek tylko gdzie jest samochód który go przewoził a to może wprowadzać w błąd chyba że wiezie tylko jeden ładunek (właśnie jego) W innym przypadku - powiedzmy że samochód jedzie z Gdańska do Katowic przez Łódź - i klient widzi samochód we włocławku a potem widzi samochód w Radomsku a nie widzi że jego ładunek leży już gdzieś w magazynie w Łodzi. Kolejna sprawa to konieczność zmieniania haseł dostępowych do samochodów praktycznie codziennie bo następnego dnia klienci już nie powinni raczej oglądać tras przejazdów samochodów które nie wiozą ich przesyłek. Chyba jednak nie będzie po stronie spedytorów wielkiego zainteresowania tym rozwiązaniem. Sami je możemy udostępniać naszym klientom a jednak tego nie robimy chociaż "ładunek" też mamy idealny do tego bo jest to transport sanitarny gdzie wiezie się zwykle jedną osobę.

Dziękuję Kolego, za głos w dyskusji. Zgadzam się z Twoimi spostrzeżeniami. Z tego powodu wydawać by się mogło, że taka usługa musi być skierowana bezpośrednio do klientów, którzy mają do przewiezienia rzeczy, o które wyjątkowo trzeba zadbać. Ale może jednak dla części zleceniodawców była by to taka ciekawostka, bajer taki, który by ułatwiał pozyskanie klientów?
Można by również umieszczać i plombować urządzenie w przesyłce.
Proszę o kolejne wypowiedzi. Czy ktoś by był tym zainteresowany, czy pomysł nie ma racji bytu?

Dodaj jeszcze system zeby kazdy kierowca mial laptopa z bezprzewodowka zeby po zalogowaniu klient mogl sobie np pogadac na gg z kierowca i np spytac sie jak czuje sie ladunek i czy pada i czy mu sie nie nudzi itp itd. Zeby kazdy klient czul sie jakby sam sobie ten ladunek przewozil zeby bral w tym czynny udzial i mial pewnosc czy wszystko na drodze jego ladunku jest ok.

Jeszcze jedno i dodaj koniecznie zeby byla zainstalowana kamerka internetowa zeby klient mial podglad przez strone przewoznika na swoj ladunek. To by bylo cos nowego bo w pore moglby uprzedzic kierowce ze np poluzowal sie jego towar i wymaga nowego przymocowania.

Kolego Opoint, bez urazy, ale ironię i kpiny schowaj proszę do kieszeni. Wystarczy napisać, że pomysł twoim zdaniem niedobry, jak nie potrafisz merytorycznie ocenić.

Witam! Według mnie wygląda to tak: 1- w jaki sposób tego typu monitorowanie zwiększa bezpieczeństwo ładunku (jeśli mamy już standardowe)? 2- sprawa zwiększonego zaufania, dyskusyjne, ale możliwe że na niektórych klientów to podziała... pytanie tylko czy na tak dużą liczbę aby opłacało się przewoznikowi/spedytorowi w to inwestować; 3- samochód może być 2km od miejsca docelowego i stać 2h w korku, więc nie w każdej sytuacji to się sprawdzi. Ameryki nie odkryję, jeśli napiszę, że najlepszą odpowiedz na pytanie, czy to chwyci uzyskasz bezpośrednio od potencjalnych klientów- przedstaw swoją ofertę kilku firmom i wtedy naprawdę sie przekonasz...

w takie rozwiazanie nie trzeba specjalnie zadnych wielkich inwestycji... jesli ma sie swoj serwer na ktory gps przesylaja informacje o swoim polozeniu to juz tylko kwestia udostepnienia loginu i hasla klientowi ktory za posrednictwem przegladarki internetowej sledzi trase monitorowanego pojazdu na mapie google. Caly szkopul w tym ze sledzenie pojazdu nie jest rownoznaczne zawsze ze sledzeniem przesylki:-)

Dobrze skoro odebrales to jako ironie to powiem merytorycznie. Tak sie sklada ze posiadam wlasna firme spedycyjna. Swiadczymy uslugi miedzynarodowe i nie chialbym aby moj kontrahent np z Francji wchodzil mi na strone internetowa i podgladal gdzie znajduje sie moj kierowca z towarem. Wystrczy ze kazde z moich aut ma system dzieki ktoremu tylko ja wiem gdzie sa moje samochody. Po co to moim klientom. Ale przeciez nie ironizuje tylko jesli idac dalej w kierunku Twojego myslenia to nic nie stoi na przeszkodzie aby klient ladunku mial pelen komfort w szpiegowaniu moich samochodow bo system jaki proponujesz to jawna inwigilacja.
Pomysl jest mierny dlatego ze po pierwsze - Nie dostaniesz licencji na ten system a po drugie ze zarowno ja jak i na pewno koledzy po fachu nie beda zainteresowani kupnem i wdrozeniem u siebie takiego pomyslu. Ale jak chcesz to dzialaj dalej. Powodzenia.

Opoint, to jest konkretna odpowiedź człowieka z branży. Dziękuję za wszystkie wypowiedzi.