Warsztacik

Witam!

Od pewnego momentu naszedł mnie pomysł, ktory wydaje mi sie byc jednym z najlepszych w mojej sytuacji...
Temat bedzie napewno długi jednak chce naswietlic najdokadniej każdą jego czesc...

Aktualnie spełniam swój konstytucyjny obowiazek i odbywam zasadnicza służbe wojskową. Trafiłem tam na własne zyczenie i staram sie optymalnie wykorzystac ten czas na planowanie swojej przyszłosci i szukanie pomysłu na własny mały biznes...

Mam 22 lata, mieszkam we wsi mieszczacej sie miedzy dwoma miasteczkami, ukończyłem szkołe policealną- administracja. Jednak w żadnym stopniu nijak ma sie do moich zainteresowań i nawet przez mysl mi nie przeszło żeby pracowac w tej czy podobnej dziedzinie... :/ ale do rzeczy:

Posiadam dość spory garaż, ktory chciałbym przerobić na warsztacik...
firma (o ile to nie za duże słowo)była by bardzo wszechstronna i zajmowała sie:
- wulkanizacją
- drobnymi naprawami typu: wymiana świec, przewodów WN, filtrów, tłumików, amortyzatorów etc.
- lakierowaniem poszczególnych elementów nadwozia
- przyciemnianiem szyb

Plusy pomysłu:
- umiejscowienie przy bardzo ruchliwej trasie
- posiadane pomieszczenia które trzeba tylko odpowiednio przygotować i wyposażyć
- robiłbym to co lubie (wydaje mi sie ze to bardzo ważna rzecz, ponieważ przekłada sie to na jakośc wykonywanych usług)
- stosunkowo małe koszta "rozruchu"
- w razie "niewypału" całość wyposażenia napewno sie nie zmarnuje poniewaz pomagam ojcu prowadzic gospodarstwo rolne i takie zaplecze napewno swietnie zdawałoby egzamin w tej działalnosci jaka prowadzi.
- możliwość przywozu używanych opon (w świetnim stanie) z norwegii za naprawde nie wielkie pieniądze

Minusy pomysłu:
- moje wykształcenie- niestety nie posiadam oficjalnego wykształcenia w tej dziedzinie... (mimo iz czynne prosperuje w takich rzeczach z racji takiego hobby) i musiałbym miec troche wiecej praktyki np w lakierowaniu i wulkanizacji etc...
- aktualnie brak środków pieniężnych na rozruch...

Na całkowite wyposażenie i przerobienie pomieszczeń potrzebuje kwoty w wysokości: 20-27tys zł.
Wydaje mi sie ze to dobry pomysł z racji tego, że jak juz wyżej pisałem jest wszechstronny i wiadomo ze przy braku koniunktury w danej chwili na jedno dobro np. dajmy na to wulkanizacje, istenieje duze prawdopodobieństwo ze któres z pozostałych 3 je pokryje np. przyciemnianie szyb.

Zysk byłby z szybkiego pieniądza czyli prac trwajacych od 15minut do maksymalnie 9godzin (lakierowanie, przyciemnianie szyb)

Przyjecie i obsługa klienta- przy np. naprawach wymianach zajmujacych 15 minut-1 godzine klient miałby możliwość wypicia kawy czy herbaty i obejrzenia telewizji etc. przy zamówieniach typu przyciemnianie szyb gratisowo wyczyszczone zostałoby wnetrze auta.
Nie sa ta jakies przyciagajace promocje czy coś jednak wydaje mi sie ze pozytywnie wpłynełyby na odbiór klienta.

Reklama w lokalnej prasie, na samochodzie, internecie, a w ramach dobrego rozwoju uczestniczenie w lokalnych imprezach itp.

Zadowalałyby mnie przychody juz w granicach 1800-2500zł netto

Pytania:
- skąd mógłbym ubiegac sie o środki finansowe??? (wiem ze pewnie było o tym tysiace razy, jednak z racji tam gdzie aktualnie sie znajduje nie mam za bardzo dostepu ani czasu aby na spokojnie poszuykać wiec jesli komuś by sie chciało bede wdzieczny!) Nie chodzi mi o kredyty które mogłby mnie potem "zjesc" w razie gdyby cos nie poszło czy tez dotacji z Urzedu Pracy, których moim miasteczu prawie nikt nie dostał (pare osób miało poprostu pene znajomosci) i czeka sie na nie po pare lat.

- czy jest taka możliwość że bedąc bezrobotnym urząd pracy mógłby skierować mnie na 6 miesiecy do jakiegos zakładu zajmującego sie lakiernictwem w ramach przyuczenia do zawodu etc??? (obiło mi sie o uszy ze jest takie cos) chodzi mi głównie o to zeby nabrac praktyki w tej dziedzinie.

- zastanawia mnie fakt czy jest mozliwosc podpisania umowy z dużymi producentami opon na wynajem opn tzn. pozostawienie u mnie X sztuk opon danych rozmiarów w zamian za ich sprzedawanie i reklame, bez ich kupna "z góry".

To chyba byłoby na tyle.

Jak w tytule prosze o wszelkie sugestie i uwagi dotyczące mojego pomysłu.

Pozdrawiam!

Pomoc od UE wynosi ok. 10 tys. zł. Warunkiem jest prowazenie działalnośći gospodarczej przez okres 1 roku. Pomysł jest dobry trzeba go jedynie dobrze rozleklamować. Przydałaby się reklama w internecie. Może jakaś stronka. Koniecznie reklama w gaziecie + banner przy drodze. Musisz się jeszcze sporo uczyć pzdr.

czesc

zastanawia mnie tylko (poprawcie mnie jesli sie myle), czy ruchliwa trasa zapewni Ci stalych klientow aby "utrzymac biznes". Wydaje mi sie, ze sposrod tych rzeczy, ktore wymieniles, tylko wulkanizacja zalezy od ruchliwosci trasy no bo czy takie przyciemnianie szyb robi sie w trasie? Nie wydaje mi sie. Lakierowanie chyba podobnie. Nie napisales, jakiej wielkosci sa to miasteczka i jak daleko masz do jakiegos wiekszego miasta (50, 100, 200tys mieszkancow).
Jesli uslugi bedziesz robil dobrze, a przede wszystkim tanio, to przyjada do Ciebie i z daleka, pytanie, jak bardzo mozesz zejsc z cenami w stosunku do konkurencji...
Inna rzecz, ze na uslugi motoryzacyjne zawsze bedzie popyt i czym wieksze miasto (i statystycznie wiecej stluczek) tym lakiernik ma wiecej roboty (i kasy:) ).
Kombinuj, kombinuj, lepiej tak niz wcale...:)

Co do reklamy sie zgadzam i juz o tym pisałem. Mam nawet kolege który zrobiły mi strone.

Reklama ma tez przełożenie na tą "ruchliwosc trasy" i moim zdaniem ma to duży plus poniewaz przy tej czestotliwości ruchu. Prykładowo sam widok baneru reklamujacego zostaje w pamieci ze wlasnie w danym miejscu jest taki warsztacik który moze zrobic mi to czy tamto, jest przy trasie ktora jezdze wiec jadac do pracy etc. moge wiechac i zapytac za ile moga zrobic mi dana rzecz w aucie. Tak samo jest i z wykonaniem tych usługi... o ile przeciez wygodniej jest przykładowo zmienic swiece w 15minut wracajac prosto z pracy niż jechac specjalnie do danego mechanika u nawet u siebie w miescie, ktory przewaznie i tak zajety jest "grubsza robota".

Miasta maja po ok 20-35tys mieszkanców.

dzieki za uwagi i czekam z niecierpliwoscia na dalsze info.

Melis napisał(a):- zastanawia mnie fakt czy jest mozliwosc podpisania umowy z dużymi producentami opon na wynajem opn tzn. pozostawienie u mnie X sztuk opon danych rozmiarów w zamian za ich sprzedawanie i reklame, bez ich kupna "z góry".

Zdecydowanie nie. Do współpracy z producentami są wybierane firmy działające w branży od wielu lat i trzeba brać ilości opon rocznie siegające minimalnie ok. 4500 sztuk.

Pozdrawiam,
LB

LB napisał(a):

Melis napisał(a):- zastanawia mnie fakt czy jest mozliwosc podpisania umowy z dużymi producentami opon na wynajem opn tzn. pozostawienie u mnie X sztuk opon danych rozmiarów w zamian za ich sprzedawanie i reklame, bez ich kupna "z góry".

Zdecydowanie nie. Do współpracy z producentami są wybierane firmy działające w branży od wielu lat i trzeba brać ilości opon rocznie siegające minimalnie ok. 4500 sztuk.

Pozdrawiam,
LB

Zdecydowanie się z tym nie zgadzam :) Kumpel ma mały warsztat i 4500 sztuk to on przearabiałby chyba przez całe życie :)))) wiem na sto procent że bierze w tej formie po około 100 sztuk opon na sezon i płaci po sprzedaniu tych opon :) najlepiej popytaj u producenta a nie na forum :) z tym że przy takiej ilości sam musisz po nie jechać :)

Człowieku, o czym Ty mówisz? Nie jest możliwe, że Twój kolega bierze po 100 sztuk opon od czołowych producentów takich jak Grupa Goodyear (Goodyear, Dunlop, Fulda, Dębica, Sava), Grupa Michelin (Michelin, Kleber, BFGoodrich, Kormoran), Grupa Continental (Continental, Uniroyal, Barum) czy Grupa Bridgestone Firestone (Bridgestone, Firestone, Dayton). I proszę takich głupot nie opowiadać. Taki mały warsztat może brać opony z hurtowni, która współpracuje z producentami, ale nie bezpośrednio od producenta opon. I jestem pewny, że nie masz racji. Nasza firma istnieje na rynku od wiele lat, posiadamy w tej materii duże doświadczenie i współpracujemy z producentami.
Pozdrawiam,
LB
---
Łukasz Bazarewicz

Witam,forum przeglądam od dawna a dziś pierwszy raz napiszę. Mam pytanie do Pana Łukasza B. w jakim regionie działa?Nasza firma od lat zajmuje się branżą motoryzacyjną i rowarzamy dołączyć do naszej oferty usługi typu wymiana wywazanie kół itp czy mogła bym prosić o konatk? na adres aga_stojanowska@wp.pl
dodam ze jestem z woj. lubuskiego

Nasza firma prowadzi swoją działalność w województwie podlaskim. Centrala firmy jest w Białymstoku, stolicy tego województwa. Zostawiłem Pani wiadomość na PW, jeśli chciałaby Pani się czegoś dowiedzieć - proszę pytać, a z chęcią odpowiem. Jednak 3 sierpnia wylatuję na półtoramiesięczny urlop do USA, więc proszę kontaktować się ze mną do tego czasu.
Pozdrawiam,
LB
---
Łukasz Bazarewicz

Jesli chcesz zarabiac 2500 na reke to wybierz sie do jakiegos warsztatu do pracy bo placa na dzien dzisiejszy dobremu lakiernikowi minimum 2500 pln. Osobiscie uwazam pomysl łaczenia lakiernictwa z wulkanizacja raczej slabo.Zeby zarabiac na lakiernictwie trzeba albo dawac bardzo dobre ceny ( co za tym idzie bardzo duzo pracowac ) albo wykonywac uslugi na odpowiednim poziomie. Wypracowanie sobie zdolnosci lakiernika zajmuje czasem pare albo pare nascie lat a nie pol roku. Pomysl z wulkanizacja i warsztatem bardzo dobry ( osobiscie bym dorzucil jeszcze myjnie reczna) tylko szkoda ze malo rozwojowy. Zapomnial bym dodac ze na takim wasztaciku spokojnie mozna zarobic 10 tys na miesiac a nie 2.5 tak jak napisales.

Pozdrawiam.

marcelius napisał(a):Zapomnial bym dodac ze na takim wasztaciku spokojnie mozna zarobic 10 tys na miesiac a nie 2.5 tak jak napisales.

Na warsztaciku spokojnie 10 tyś złotych / miesiąc zarobić nie można, ale na większym warsztacie samochodowym z odpowiednią infrastrukturą, lokalizacją i wypracowaną renomą jak najbardziej i więcej również.
W branży mechaniki samochodowej bardzo ważna jest renoma, jeśli klienci zaufają Twojej firmie, będą stałymi klientami, a to naprawdę dobry pieniądz. Przed wahaniami obrotów chroni, na przykład naszą firmę, obsługa flot samochodowych, ale do tego potrzebna jest już dużo większa infrastruktura.
Pozdrawiam,
LB
---
Łukasz Bazarewicz

Jesli zatrudnia sie 3 osoby spokojnie mozna zarobic 10 tysiecy jesli oczywiscie jest odpowiednio duzo klientow. Dla zachety dodam ze znajomy prowadzi warsztat bmw do ktorego zjezdzaja sie do niego ludzie z calej okolicy. Teraz uwaga dniowke wyrabia na poziomie 500 zl i wcale nie ma dobrej lokalizacji.

Pozdrawiam.

Jeśli jest odpowiednio dużo klientów to zawsze można zarobić dużą kasę. Ale to nie jest takie proste. Masz warsztat, 3 pracowników i 10 tysięcy złotych zysku pewnego. Na to trzeba zapracować, jak wszędzie.
Pozdrawiam,
LB

Melis napisał(a):
Miasta maja po ok 20-35tys mieszkanców.

Czy możesz podać mi lokalizację na mapie?
Jestem zainteresowany Twoim tematem.
R

Witam pomysł na wulkanizację ZNAM zacząłem sam taką przygodę 2 lata temu. (wkład finansowy mizernego zakładu na początek 35tyś wkład własny 12tyś dofinansowanie z UP) Uwierz mi nie wyżyjesz z tego razem ze mna zaczynało to u mnie 8 warsztacików (było 5 początkowo w tym dwa "dominatory" do ktorych na początek nie ma co startować) z powstałych dwa lata temu 8 zostały się dwa moj
po 1: przez lokalizację jestem w samym centrum (miasteczko 50 tyś mieszkańców) tu pomaga w utrzymaniu firmy wulkanizacja (naprawianie uszkodzeń) nikomu nie chce sie jeżdzić gdzieś daleko załatać kółko a całą konkurencję mam rozsianą na obrzezach, fakt po kupno opon klient zjezdzi poł miasta gdzie jest taniej

po2: renoma (zaczynam ją widzieć dopiero a to są jednak dwa lata)

Drugi serwis ktory sie utrzynmał serwis ogumienia to tylko dodatek

Teraz tak jedna rada liczysz 20-25 tyś wkład ja podobnie liczyłem a wyszło mi prawie 50 tyś teraz otwieram myjnie miało wyjsc 80 a weszło lekko 120 i konca nie widać.

co do pomyslu że lokalizacja przy ruchliwej trasi (powiem tak za komuny sobie dziure byś wykopał to ok by było ale teraz ja klientow z poza miasta, chociaz tez mieszkam przy trasie łódź wrocław to niestety mam 1-2 na tydzień

co do lakierni świetny pomysł ale 1 doświadczenie i tu powinienem skonczyć ale żeby cie podłamać to do legalnej lakierni potrzeba minimum 200 tyś

sory że cie tak znegowałem ale chyba mowie realnie co do opon to kogos kolega może tak robić ale faktycznie z nie z producentami a z hurtowniami i oni dadza te oponki ale działa to na zasadzie FAKTURA Z ODROCZONYM TERMINEM PŁATNOŚCI a reszte ktora ci nie zejdzie po sezonie mozesz oddać ale tylko połowę i coś za coś oddasz ten towar co ci został pożegnaj sie z dużymi rabatami na pszyszły sezon

Ale podpowiem ci jeszcze jedno jest szansa na sukces mam kilka znajomych warsztacików podobnych do mojego ale oni żyją trochę z czegoś innego, choć branża też motoryzacyjna jeżeli masz dobry kontakt w norwegi to ci sie uda, napisz na priwa albo na maila to powiem ci co i jak wkład finansowy ok 30 mozesz zmniejszyć do 20 na upartego a zarobki cie zadowolą w miare oczywiscie (troche przewyzsza twoje oczekiwania) nic z wyżej wymnienionych rzeczy nie bedzie miało wpływu ani lokalizacja ani renoma

POZDRAWIAM WSZYSTKICH "GUMIARZY" i nie tylko