Warsztat samochodowy na wsi - strona 3

Thezłomek96 napisał(a):

tomek119 napisał(a):oczywiście z wykształcenia jestem mechanikiem samochodów osobowych (są różni mechanicy), 3 lata praktyki i parę fur zrobionych dla znajomych więc trochę znam się na temacie

Tomek pomyliłeś się nie 3 klucze do malacza, a 6:)) Mianowicie: 8, 10, 13 ,17, 10, 22. Również jestem mechanikiem z zawodu choć jeżdże TIRami, ale mam Buggy z malacza i znam to autko na wylot:))

nie chce mi się szukać tego postu, ale jak go pisałem to możliwe że napisałem bądź myślałem o silniku malucha:)

Thezłomek96 napisał(a):Zbieżnośc ustawia się na drążku poto on ma tak dużo gwintu

poczytaj wyżej jak się zbierzność ustawia cytuję "na piastach i simerach":P

Zacznij od prostych spraw. Tłumiki, haki, wulkanizacja, akumulatory, opony, komptuer do diagnostyki usterek- coś z tych rzeczy. W specjalizacje, żeby pójść to przede wszystkim sprzęt i umiejętności. Parę niepowodzeń i po klientach.

janek09 napisał(a):komptuer do diagnostyki usterek

chodzi ci o laptopa z oprogramowaniem i odpowiednimi kablami do aut?? czy o urządzenie diagnostyczne?? bo urządzenia diagnostyczne którymi możesz wykonywać wiele czynności i mają dużo funkcji są dość drogie i nie rzadko wymagają płatnych aktualizacji. sam interesowałem się ostatnio oprogramowaniem do mercedesa i trzeba dać minium ok 1500zł a to jak dla mnie inwestycja do zwrócenia na długie lata

tomek119 napisał(a):

Thezłomek96 napisał(a):

tomek119 napisał(a):oczywiście z wykształcenia jestem mechanikiem samochodów osobowych (są różni mechanicy), 3 lata praktyki i parę fur zrobionych dla znajomych więc trochę znam się na temacie

Tomek pomyliłeś się nie 3 klucze do malacza, a 6:)) Mianowicie: 8, 10, 13 ,17, 10, 22. Również jestem mechanikiem z zawodu choć jeżdże TIRami, ale mam Buggy z malacza i znam to autko na wylot:))

nie chce mi się szukać tego postu, ale jak go pisałem to możliwe że napisałem bądź myślałem o silniku malucha:)

Thezłomek96 napisał(a):Zbieżnośc ustawia się na drążku poto on ma tak dużo gwintu

poczytaj wyżej jak się zbierzność ustawia cytuję "na piastach i simerach":P

Nas uczojo, że na drążkach. Osobiście nigdy nie ustawiałem zbieżności

mnie też tak uczono dlatego to zacytowałem:) w polskich produkcjach jak żuk czy polonez był chyba jeszcze kąt pochylenia koła który też się ustawiało ale teraz tego nie ma bo jest to już ustawiane fabrycznie i tego się nie zmienia

tomek119 napisał(a):mnie też tak uczono dlatego to zacytowałem:) w polskich produkcjach jak żuk czy polonez był chyba jeszcze kąt pochylenia koła który też się ustawiało ale teraz tego nie ma bo jest to już ustawiane fabrycznie i tego się nie zmienia

o kącie to wiem, ale jak robiłem przednie zawieszenie Ciężrówce to po poskładaniu zmierzyłem wszystko miarką ustawiłem "na oko" i pojechałem na specjalistyczny warsztat zajmujący się zbierznością TIRów

no wiadomo że bez sprzętu nic nie zdziałasz. pozdrawiam

Sprzęt jest nieodzowny i nie ma zlituj się. Nie naprawisz zadnego kilkuletniego auta bez podłączenia komputera.

Przeczytaj również posty podobne do tematu "Warsztat samochodowy na wsi - strona 3":

- Warsztat samochodowy
- Warsztat samochodowy
- Specjalizowany warsztat samochodowy.
- Przedam WARSZTAT SAMOCHODOWY
- Kredyt na warsztat samochodowy