Wasze zdanie o S8

Zastanawia mnie co myślicie na temat przebiegu drogi ekspresowej S8. Bo to co sie dzieje jest naprawde conajmniej bulwersujące.Mimo iz już rząd Marka Belki podjął decyzje o przebiegu przez Łódź i Sieradz a było to także potwierdzone przez obecnego premiera GDDKiA zmienilo jej przebieg.

qnick napisał(a):Zastanawia mnie co myślicie na temat przebiegu drogi ekspresowej S8. Bo to co sie dzieje jest naprawde conajmniej bulwersujące.Mimo iz już rząd Marka Belki podjął decyzje o przebiegu przez Łódź i Sieradz a było to także potwierdzone przez obecnego premiera GDDKiA zmienilo jej przebieg.

Trzebaby zajrzeć do targetu poszczególnych partii i wtedy odpowiedź staje się jasna. Łódź należała od dawna do bastionów lewicy. Tradycje sięgają czasów przedwojennych. Nic więc dziwnego, że PiS stawia na elektorat wiejski, małych i średnich miast. Wielkie miasta to spora konkurencja, dlatego jeśli PiS stawia na dalsze pozyskanie elektoratu wsi, małych i średnich miast, to "taktycznie" jest to dobre posunięcie. Tylko, że nie jest to dobre posunięcie dla Łodzi. Belka, jako związany z lewicą przyjął wariant okołołódzki S-8, z którym się akurat zgadzam, ale bynajmniej wybór Belki nie był uwarunkowany korzyściami dla Łodzi, tylko korzyściami wyborczymi dla SLD w wyniku takiego wytyczenia przebiegu S-8.
A PiS ma o co walczyć, bo wieś, a także w mniejszym stopniu małe i średnie miasteczka to elektorat, który znacznie mniej lubi PO i SLD niż mieszkańcy dużych miast.
Łódź, by mogła się rozwijać musi mieć A-1 na odcinku Tuszyn-Stryków oraz S-8 i S-14 w wersji bezpośrednioprzyległej do Łodzi.
Patologii komunikacyjnych jest wszędzie sporo, ale zatłoczenie w Łodzi jest coraz większe. Jeszcze kilka lat temu korki należały w Łodzi do rzadkości. Do tego dochodzi patologia PKP, w wyniku której już od kilkudziesięciu lat przejazd z Łodzi do Kutna (60 km) trwa 2 godz. Jeśli podróżny wybiera się na północ i wybierze trasę zdawałoby się najkrótszą, to okazuje się, że niekoniecznie najkrótszą czasowo.